Analiza przyczyn nadmiernego zużycia kół jezdnych zestawów kołowych lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego typu BB 3700

• Autorzy: Zając G. , Michnej M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of causes of excessive wear of wheelsets of electric freight locomotive type BB 37000

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule autorzy przedstawili analizę przyczyn zjawiska przedwczesnego zużycia zarysu zewnętrznego kółjezdnych wybranych lokomotyw elektrycznych typu BB3700. Zużycie kółjezdnych zaobserwowano po niewielkich przebiegach zarówno w przypadku nowych zestawów kołowychjak i po zastosowanych procesach odnowy zarysu zewnętrznego przez przetoczenie. Niniejszy artykuł opracowano na podstawie analizy materiałów źródłowych oraz na podstawie oceny wizualnej i badań stanu zużycia zestawów kołowych wybranych lokomotyw.

EN

In this article, the authors present an analysis of the causes of wear of the wheels in the selected electric locomotives type BB3700. Wear of the wheels were observed after small runs of both new wheelsets and after recovery process. This article was developed based on analysis of source materials and on the basis of visual assessment and testing.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywa elektryczna; zestaw kołowy; zużycie kół

EN

electric locomotive; wheelset; wear of wheel

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 115
• Strony: 213--220
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Zając G.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych

autor

Michnej M.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• 1. Bogacz R. i inni: Ocena wpływujakości toru na zużycie kół kolejowych na podstawie drgań na pojeździe 32WE i pomiarów geodezyjnych. Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów. Warszawa, marzec 2013.
• 2. PN-EN 13262:2004. Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła. Wymagania dotyczące wyrobów.
• 3. Cegielny E. i inni, Określenie przyczyn nadmiernego zużycia zarysu zewnętrznego kół w zestawach kołowych wagonów transporterów typu MFS100-P, Instytut Pojazdów Szynowych, Pracownia Technologii i Zaplecza Technicznego Pojazdów Szynowych, Politechnika Krakowska, Kraków, listopad 2006.
• 4. Kwaśnikowski J, i inni, Analiza przyczyn przyspieszonego zużycia powierzchni tocznych kół autobusu szynowego SA 108. Pojazdy Szynowe nr 2/2007.
• 5. Swiderski Z. i inni. Zużycie kolejowych pojazdów szynowych. Trakcja i Wagony nr 2/88.
• 6. Wheel T.U., Deterioration, The University of Birmingham and Manchaster Metropolitan University. 2003.
• 7. Hebda M., Wachal A., Trybologia. Wydawnictwo Naukowo Techniczne, Warszawa 1980.
• 8. Zakharov S., Wheel/Rail Performance in Guidelines to Best Practices for heavy Haul Railway Operations: Wheel and Rail Interafces Issues. International Heavy Haul Associaton: Virginia Beach.
• 9. Stone D.H., TTCI Leads Research to Cut Premature Wheel Scrapping. Railway Gazette International. 09/2000.
• 10. Karta UIC 812-3. Warunki techniczne dostawy dla kół bezobręczowych z walcowanej stali niestopowej dla pojazdów napędnych i wagonów.
• 11. Marciniak J.: Badania zużycie obręczy zestawów kołowych wybranych serii kolejowych pojazdów szynowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, Z14. Gliwice 1989.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).