Problemy diagnostyki obiektów na przykładzie konstrukcji mostowych

• Autorzy: Gołaski L. , Goszczyńska B. , Goszczyński S. , Trąmpczyński W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono analizę diagnostyki obiektów inżynierskich na przykładzie konstrukcji mostowych. Wynika z niej, że podstawą stosowanej dotychczas metodyki (w Polsce, krajach europejskich i USA) jest głównie ocena wizualna. Ma ona charakter subiektywny, a jej wynik jest zależny od wiedzy i doświadczenia oceniającego. Podczas szczegółowej kontroli, głównie w ekspertyzach, poza oceną wizualną wykonywane są zaawansowane badania, w tym wykorzystujące metody NDT (metody nieniszczące). Ujawniają one jedynie uszkodzenia w określonym obszarze, a tym samym ich wyniki dotyczą tylko części konstrukcji.

EN

This paper presents the analysis of engineering objects diagnostics on an example of bridge constructions. It shows that the basis for the so far applied methodology (in Poland, European countries and the USA) is the visual assessment. Such assessment is subjective and its result depends on knowledge and experience of the assessing person. During the detailed inspection, mainly in expertises, apart from the visual assessment, there are also carried out advanced research, including NDT methods. They show only damage in a specified area, and thus the results pertain only to chosen part of constructions.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka obiektów inżynierskich; konstrukcje mostowe; inspekcja mostów; ocena stanu obiektów mostowych

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 12
• Strony: 68--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Gołaski L.

• Politechnika Świętokrzyska

autor

Goszczyńska B.

• Politechnika Świętokrzyska

autor

Goszczyński S.

• Politechnika Świętokrzyska

autor

Trąmpczyński W.

• Politechnika Świętokrzyska

Bibliografia

• 1. COST Action 345, „Procedures Required for Assessing Highway Structures”, 1999-2003, http://cost345.zag.si/fi nal_reports.htm, 2007.
• 2. www.gddkia.gov.pl.
• 3. OECD (1992) Bridge Management. OECD Road Transport Research, Paris.
• 4. BRIME Bridge Management in Europe, European Commission DG VII 4th Framework Programme, Transport Research Laboratory, Crowthorne, Berkshire, UK, March 1999.
• 5. BD 63/07, Design Manual for Roads and Bridges: Volume 3 Highway Structures: Inspection and Maintenance, Highway Agency, February 2008.
• 6. COST Action 509, „Corrosion and Protection of Metals in Contact with Concrete”, 1991-1996.
• 7. COST Action 521, „Corrosion of Steel in Reinforced Concrete Structures”, Final Report, Directorate-General for Research 2003.
• 8. Brime Bridge Management in Europe, European Commission DG VII 4th Framework Program, Transport Research Laboratory, Crowthorne, Berkshire, UK, 1998-1999, Final report D14 2002.
• 9. FP5 Lifecon, „Life Cycle Management of Concrete Infrastructure”, Deliverable, Technical Research Center of Finland 2001-2003, Final Report 2004.
• 10. FP5 Rehabcon, „Strategy for Maintenance and Rehabilitation in Concrete Structures”, 2001-2004, Project Report 2005.
• 11. FP6 SUSTAINABLE BRIDGES, „Assessment for Future Traffic Demands and Longer Lives”, 2003-2007, Editors: Bień J., Elfgren L., Olofsson J. (Eds.), DWE Wrocław 2007.
• 12. Brite-EURAM III Smart Structures, „Integrated Monitoring System for Durability Assessment of Concrete Structures”, 1998-2002, Project Report ,September 2002.
• 13. Project „Health Monitoring of Bridge Structures and Components using Smart Structure Technology”, 2003-2004, Wisconsin Highway Research Program, Center for Transportation for Research and Education, Iowa State University, Final Report, Vol. 1.
• 14. Materiały własne.