Selected aspects of evaluating the technical condition of concrete airport pavements in terms of service life

• Autorzy: Linek Małgorzata , Wesołowski Mariusz

Identyfikatory

DOI

10.30540/sae-2019-020

Warianty tytułu

PL

Wybrane aspekty oceny stanu technicznego betonowych nawierzchni lotniskowych w ujęciu trwałości eksploatacyjnej

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

W artykule przedstawiono istotę trwałości nawierzchni lotniskowych w kontekście oceny stanu nawierzchni. W ramach rozważań omówiono wybrane metody badawcze dla najważniejszych parametrów nawierzchniowych. Zaproponowano rozszerzenie istniejącego procesu oceny stanu nawierzchni o wybrane metody weryfikacyjne. Wykorzystanie pomiarów georadarowych w powiązaniu z określeniem wytrzymałości betonu w nawierzchni i analizą struktury wewnętrznej kompozytu betonowego wydaje się nieodzownym elementem uzupełniającym stosowaną obecnie procedurę oceny.

PL

The paper presents the essence of airport pavements’ durability in terms of its condition’s evaluation. It features a discussion of selected research methods for the most important pavement parameters. It was proposed to expand the existing pavement condition evaluation process with selected verification methods. The use of geo-radar measurements in connection with the specification of the pavement concrete’s durability and concrete pavement’s internal structure analysis seems to be a necessary element supplementing the currently used evaluation procedure.

Słowa kluczowe

EN

concrete pavement durability; airport pavements; pavement technical condition

PL

trwałość nawierzchni betonowych; nawierzchnie lotniskowe; stan techniczny nawierzchni

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej
• Czasopismo: Structure and Environment
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 11, no. 4
• Strony: 265--277
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Linek Małgorzata

• Kielce University of Technology

autor

Wesołowski Mariusz

• Air Force Institute of Technology

Bibliografia

• [1] Glinicki M.A.: Trwałość betonu w nawierzchniach drogowych. Wpływ mikrostruktury, projektowanie materiałowe, diagnostyka [Hardness of concrete in road pavements. Impact of microstructure, material designing, diagnostics]. Wydawnictwo Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, Warsaw 2011.
• [2] Nita P.: Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych [Construction and maintenance of airport pavements]. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warsaw 2008.
• [4] NO-17-A205: 2017 Winter airport pavement maintenance. Use of de-icing agents. Requirements and testing.
• [5] Kowalska D., Wesołowski M.: Bezpieczne lądowanie. Nawierzchnie asfaltowe (1-2) [Safe landing. Asphalt pavement (1-2)], 2018, pp. 14-19.
• [6] Linek M.: Beton nawierzchniowy o podwyższonych parametrach fizycznych i mechanicznych na działanie wymuszonych obciążeń temperatury [Pavement concrete with improved physical and mechanical parameters against coerced temperature loads]. Kielce 2013.
• [9] Linek M., Piotrowska-Nowak P., Nita P.: Termiczna odporność betonowych nawierzchni lotniskowych i jej skutki dla procesu użytkowania [Thermal resistance of concrete airport pavements and its effects for the exploitation process]. Journal of KONBiN, 2017.
• [13] NO-17-A500:2016. Nawierzchnie lotniskowe i drogowe. Badania nośności [Airport and road pavements. Carrying capacity testing.
• [14] Wesołowski M.: Badania nośności mobilnych pokryć kompozytowych stosowanych do odbudowy nawierzchni lotniskowych [Testing the carrying capacity of mobile composite coatings used for airport pavement reconstruction]. Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture, XXXIII, 63, 2016, pp. 437-444.
• [15] Wesołowski M., Blacha K.: Ocena nośności konstrukcji nawierzchni lotniskowych metodą ACN-PCN [Evaluation of the carrying capacity of airport pavements using the ACN-PCN method]. Prace Naukowe ITWL, 35, 2014. pp. 5-21.
• [17] NO-17-A501:2015. Nawierzchnie lotniskowe - Badania szorstkości [Airport pavements - Roughness testing].
• [18] Wesołowski M., Barszcz P., Blacha K.: Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funkcjonalnych lotnisk [Comparative testing of devices intended for continuous measurement of the friction index in airport functional elements’ pavements]. Acta Sci. Pol. Architectura, 16, 3, 2017, pp. 137-145.
• [19] NO-17-A204:2015. Lotniskowe nawierzchnie betonowe. Wymagania i metody badań nawierzchni z betonu cementowego [Concrete airport pavements. Requirements and methods of testing cement concrete pavements.
• [20] NO-17-A502:2015. Nawierzchnie lotniskowe - Badania równości [Airport pavements - Evenness testing].
• [21] Poświata A., Wesołowski M., Kowalska D.: Współczesne betonowe nawierzchnie lotniskowe w Polsce - wybrane problemy [Modern concrete airport pavements in Poland - selected issues], Konferencja Dni Betonu, 2014.
• [22] Nita P., Wesołowski M. e.tc.: Dobór parametrów i wskaźników charakteryzujących stopień zdegradowania płyt stanowiących elementy nawierzchni lotniskowych wykonanych z betonu cementowego w oparciu o dane uzyskane z eksploatowanych obiektów [Selection of parameters and indices characterising the degradation degree of slabs constituting elements of airport pavements made from cement concrete, based on the data obtained from exploited facilities], ITWL, Warsaw 2016.

Uwagi

EN

1. The work was financed by Kielce University of Technology, Department of Transportation Engineering, Air Force Institute of Technology, Warsaw

PL

4. Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).