Ulgi ustawowe jako bariera w integracji transportu autobusowego i kolejowego

• Autorzy: Wach Karol

Warianty tytułu

EN

Statutory discounts as a barrier to the integration of bus and rail transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest problematyka ulg ustawowych stosowanych w publicznym transporcie zbiorowym. Poziom ich zróżnicowania, zwłaszcza w odniesieniu do transportu autobusowego i kolejowego, stanowi poważną barierę w integracji taryfowej tych dwóch środków transportowych. Stąd też w toku prac nad nowelizacją ustawy o publicznym transporcie zbiorowym celowe wydaje siępodjęcie próby ujednolicenia ulg ustawowych, jak również włączenie przepisów regulujących te kwestie do wskazanego aktu normatywnego. W obecnym stanie prawnym zostały one zawarte w co najmniej kliku ustawach. Przyjęcie założenia zakładającego ich ujednolicenie prowadzić powinno w konsekwencji do uproszczenia aktualnie obowiązującego systemu, a co za tym idzie przyśpieszyć proces integracji taryfowej. Ma to istotne znaczenie zarówno dla organizatorów publicznego transportu zbiorowego, jak również dla operatorów i przewoźników, a także pasażerów, korzystających z ulgowych przejazdów środkami transportu zbiorowego.

EN

The subject of the article is the issue of statutory concessions applied in public collective transport. The level of their differentiation in relation to bus and rail transport is a serious barrier to the tariff integration of these two means of transport. Hence, in the course of works on the amendment to the act on public collective transport, it seems advisable to attempt to standardize statutory concessions, as well as to include provisions relating to them to the indicated normative act. In the current legal state, the provisions regulating this issue have been included in at least a few acts. The adoption of the assumption assuming their unification should lead to simplification of the currently applicable system, and thus accelerate the process of ticket integration.

Słowa kluczowe

PL

integracja taryfowa; bilet; ulga ustawowa

EN

tariff integration; ticket; statutory discount

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 77, nr 6
• Strony: 18--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz.

Twórcy

autor

Wach Karol

• TransInfo.pl

Bibliografia

• [1] K. Czarnecki, Rola gminy w systemie organizacji i finansowania publicznego transportu zbiorowego, Prawo Budżetowe Państwa i Samorządu, Nr 1(1)/2013
• [2] K. Grzelec, H. Kołodziejski, O. Wyszomirski, Koncepcja integracji taryfowej transportu zbiorowego w obszarze metropolitalnym Trójmiasta, Ekonomika Transportu i Logistyka, Nr 57/2015
• [3] B. Kwiatek, A. Wach, K. Wach, Publiczny transport zbiorowy, Komentarz, Warszawa 2021
• [4] M. Lada, Integracja taryfowa w obszarach metropolitarnych jako istotny element kształtowania oferty transportu zbiorowego,Transport Miejski i Regionalny, Nr 11/2015
• [5] A. Misiejko, Komunikacja zwykła, pospieszna, przyśpieszona i ekspresowa na gruncie przepisów o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publiczne- go transportu zbiorowego, Kwartalnik Prawo-Społeczeństwo-Ekonomia, Nr 4/2018
• [6] Odpowiedź Sekretarza Stanu na oświadczenie z dnia 16.05.2013 r. skierowane do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zmiany regulacji prawnych w sprawie rozkładów jazdy, https://www.senat.gov.pl/gfx/senat/userfiles/_public/k8/dokumenty/stenogram/oswiadczenia/szewinski/3301o.pdf , dostęp 22.04.2022 r.
• [7] E. Raczyńska-Buława, Osobyniepełnosprawne w systemie transportu publicznego, TTS, Nr 5/2017
• [8] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z 10.04.2012 r. w sprawie rozkładów jazdy, Dz. U. 2018 r., poz. 202
• [9] Uchwała Nr XXXIII/828/2016 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 25 sierpnia 2016 r. w sprawie ustalenia cen za usługi przewozowe środkami lokalnego transportu zbiorowego w m.st. Warszawie (tekst ujednolicony), https://warszawa19115.pl/documents/20184//40908//Uchwa-%C5%82a-tekst+ujednolicony , dostęp 22.04.2022 r.
• [10] Ustawa z 7.09.2007 r. o Karcie Polaka, Dz. U. 2019 r. poz. 1598
• [11]Ustawa z 24.01.1991 r. o kombatantach oraz niektórych osobach będących ofiarami represji wojennych i okresu powojennego, Dz. U. 2020 r. poz. 517
• [12] Ustawa z 16.12.2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, Dz. U. 2021, poz. 1371
• [13] Ustawa z 7.09.1991 r. o systemie oświaty, Dz. U. 2020 r. poz. 1327
• [14] Ustawa z 16.11.2006 r. o świadczeniu pieniężnym i uprawnieniach przysługujących cywilnym niewidomym ofiarom działań wojennych, Dz. U. 2020 r. poz. 684
• [15] Ustawa z 20.06.1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego, Dz. U. 2018, poz. 295
• [16] Ustawa z 29.05.1974 r. o zaopatrzeniu inwalidów wojennych i wojskowych oraz ich rodzin, Dz. U. 2021, poz. 1656
• [17] Ustawa z 21.01.2021 r. o zmianie ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobie- ganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw, Dz. U. 2021, poz. 159
• [18] Ustawa z 20.07.2018 r. Prawo o szkolnictwie wyższym i nauce, Dz.U. 2020 r. poz. 85, 374, 695, 875 i 1086
• [19] Ustawa z 14.12.2016 r. – Prawo oświatowe, Dz. U. 2020 r. poz. 910 i 1378
• [20] Uzasadnienie do rządowego projektu ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, druk nr 2916

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).