Wpływ regulacji hamowni podwoziowej na wyniki emisji związków szkodliwych spalin

• Autorzy: Szczotka Andrzej , Puchałka Bartosz , Bielaczyc Piotr , Adamiak Borys

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2019.164

Warianty tytułu

EN

Influence of the chassis dynamometer regulation on the exhaust emission results

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomiary emisji związków szkodliwych spalin podczas testów na hamowni podwoziowej są jednymi z najistotniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. Podczas pomiarów emisji spalin należy zwracać baczną uwagę na wiele czynników, wpływających na prawidłowość otrzymywanych wyników. W artykule omówiony został wpływ regulacji hamowni podwoziowej wykorzystywanej do wykonywania pomiarów emisji związków szkodliwych spalin oraz zużycia paliwa.

EN

Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles powered by combustion engines. Many factors must be under control during exhaust emission measurements, which have an influence on correctness of the obtained results. In this paper, the impact of the chassis dynamometer regulation on the exhaust emission results is analysed.

Słowa kluczowe

PL

hamownia podwoziowa; emisja spalin; silniki spalinowe

EN

chassis dynamometer; exhaust emissions; combustion engines

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 20, nr 6
• Strony: 280--285
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., fot., schem., tab., wykr.

Twórcy

autor

Szczotka Andrzej

• Pracownia Badań Toksyczności Spalin w Zakładzie Badań Silników w Instytucie Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w Bielsku-Białej

autor

Puchałka Bartosz

• Pracownia Badań Toksyczności Spalin w Zakładzie Badań Silników w Instytucie Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w Bielsku-Białej

autor

Bielaczyc Piotr

• Zakład Badań Silników w Instytucie Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w Bielsku-Białej

autor

Adamiak Borys

• Pracownia Badań Toksyczności Spalin w Zakładzie Badań Silników w Instytucie Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL w Bielsku-Białej

Bibliografia

• 1. Bielaczyc P., Merkisz J., Szczotka A., An Investigation of Cold Start and Warm-up Phases with a SI Engine for Meeting New European Emissions Regulations. PTNM, Archiwum Motoryzacji nr 1-2. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1999.
• 2. Bielaczyc P., Szczotka A., Development Trends for Spark Ignition Engines to Meet Future European Emissions Regulations, Journal of Kones Internal Combustion Engines, Vol. 6, No. 1-2, Warsaw 1999.
• 3. Jost K., Spark-ignition Engine Trends. Automotive Engineering International, No 1, 2002.
• 4. Becker E.R., Watson R.J., Future Trends in Automotive Emission Control, SAE Paper 980413, 1998.
• 5. Behrendt H., Mörsch O., Seifert C.T., Studies on Enhanced CVS Technology to Achieve SULEV Certification. SAE Paper 2002-01-0048, 2002.
• 6. Bielaczyc P., Merkisz J., Rozwój metod badań emisji związków szkodliwych z silników spalinowych. Zeszyt Naukowy OBRSM Bosmal nr 8, Bielsko-Biała 1998.
• 7. Krenn M., Kampelmühler F., Weidinger C., Evaluation of a New Design for CVS-Systems Meeting the Requirements of SULEV and EURO IV. SAE Paper 2000-01-0800, 2000.
• 8. Landry M., Guenther M., Isbrecht K., Simulation of Low Level Vehicle Exhaust Emissions for Evaluation of Sampling and Analytical Systems. SAE Paper 2001-01-0211, 2001.
• 9. Ohtsuki S., Inoue K., Yamagishi Y., Studies on Emission Measurement Techniques for Super-Ultra Low Emission Vehicles. SAE Paper 2002-01-2709, 2002.
• 10. Schiefer E., Schindler W., Schimpl H., Study of Interferences for ULEV-CVS Measurement, Related to the Complete Measuring System, Discussion of Error Sources, Cross-Sensitivity and Adsorption. SAE Paper 2000-01-0796, 2000.
• 11. Seifert G., What is Zero Emission and How Can it be Measured? Motortechnische Zeitschnft Vol. 63, No.1, 2002.
• 12. Sherman M., Lennon K., Chase R., Error Analysis of Various Sampling Systems. SAE Paper 2001-01-0209, 2001.
• 13. Silvis W., Chase R., Proportional Ambient Sampling: A CVS Improvement for ULEV and Lean Engine Operation. SAE Paper 1999-01-0154, 1999.
• 14. Tayama A., Kanetoshi K., Tsuchida H., A Study of a Gasoline Fueled Near-Zero-Emission Vehicle Using an Improved Emission Measurement System. SAE Paper 982555, 1998.
• 15. Bielaczyc P., Szczotka A., Pajdowski P., Woodburn J., Development of vehicle exhaust emission testing methods – BOSMAL’s new emission testing laboratory. PTNSS-2011-SS1-101. Combustion Engines 1/2011 (144).
• 16. Bielaczyc P., Szczotka A., Pajdowski P., Woodburn J., Development of automotive emissions testing equipment and test methods in response to legislative, technical and commercial requirements. Paper 2013-103. Combustion Engines 1/2013 (152).
• 17. Vetter T., Fehl G., The Modern Exhaust Gas Laboratory for Development of Environment Friendly Engines. SAE Paper 952286, 1995
• 18. Code of Federal Regulations; Protection of Environment 40; Part 86; §86.109-94; §86.082-2; §86.144-94, §86.1803-01; §86.144-78, Revised as of 1.07.1999
• 19. Andrews R.W., Pruess D.J., Determination of Coast-Down Mechanical Loss Ambient Correction Factors for Use with J2263 Road Test, SAE Paper 970269, 1997
• 20. Bielaczyc P., Oprychał K.: Metoda Coast - down programowania charakterystyki oporów ruchu na rolkowym stanowisku dynamometrycznym do pomiarów emisji toksycznych składników w spalinach. Zeszyt Naukowy OBR SM BOSMAL nr 5. Bielsko-Biała 1995
• 21. Bielaczyc P., Oprychał K.: Uwagi na temat metod symulacji krzywej oporów ruchu na rolkowym stanowisku dynamometrycznym do wykonywania testów zawartości toksycznych składników w spalinach. Zeszyt Naukowy OBR SM BOSMAL nr 5. Bielsko-Biała 1995
• 22. Regulamin 83 EKG ONZ

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).