Aspekty projektowania tunelu drogowego drążonego w technologii TBM w warunkach fliszu karpackiego

• Autorzy: Siwowski Tomasz , Russo Rosario , Kisiołek Katarzyna

Warianty tytułu

EN

Design issues of road tunnel made by TBM in the Crapathian flysch condition

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty projektowania tunelu T-1 o długości 2255 m i średnicy 14,65 m, budowanego w ciągu drogi ekspresowej S-19. Podano charakterystykę techniczną tunelu oraz scharakteryzowano warunki geologiczno-inżynierskie fliszu karpackiego w rejonie tunelu. Kolejno opisano metodę drążenia tunelu za pomocą tarczy mechanicznej. Szczegółowo przedstawiono wybrane aspekty projektowania geotechnicznego i konstrukcyjnego tunelu. Na zakończenie przedstawiono wybrane konstrukcje tymczasowe w rejonie portali: kołyskę startową dla tarczy oraz startową konstrukcję oporową.

EN

The article presents selected aspects of the design of the T-1 tunnel with a length of 2255 m and a diameter of 14.65 m, built along the S-19 expressway. The technical characteristics of the tunnel were given and the geological and engineering conditions of the Carpathian flish in the tunnel area were characterized. In turn, the method of tunnelling with a TBM was described. Selected aspects of the geotechnical and structural design of the tunnel are presented in detail. At the end, selected temporary structures in the area of the portals were presented: a starting cradle for the shield and a starting retaining structure.

Słowa kluczowe

PL

flisz karpacki; tunel drogowy; tarcza mechaniczna; TBM; projektowanie; stateczność górotworu; obudowa tunelu; konstrukcje tymczasowe

EN

Carpathian flish; road tunnel; TBM; design; rock mass stability; tunnel casing; temporary structures

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 7-8
• Strony: 220--233
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Siwowski Tomasz

• Politechnika Rzeszowska

• https://orcid.org/0000-0002-2003-000X

autor

Russo Rosario

• IRP Biuro Projektów sp. z o.o., Warszawa

autor

Kisiołek Katarzyna

• IRP Biuro Projektów sp. z o.o., Warszawa

Bibliografia

• [1] Peila D., Picchio A., Siemińska-Lewandowska A.: Badania plastyfikatorów stosowanych w drążeniu tuneli tarczami typu EPB. Materiały Budowlane, nr 2/2015.
• [2] Russo G.: An Update of the “Multiple Graph” Approach for the Preliminary Assessment of the Excavation Behaviour in Rock Tunnelling. Tunnelling and Underground Space Technology, nr 41/2014.
• [3] Anagnostou G., Kovari K.: Face stability conditions with earth--pressure balanced shields. Tunnelling and Underground Space Technology, nr 2/1996.
• [4] Empfehlungen zur Auswahl von Tunnelvortriebsmachinen. Stand 10/2010. Deutscher Ausschuss für Unterirdisches Bauen e. V.(DAUB). German Tunnelling Committee (ITA-AITES), 2010.
• [5] Standard specifications for tunneling: shield tunnels. Japan Society of Civil Engineers. Tunnel Engineering Committee, 2007.
• [6] Koyama Y. Present status and technology of shield tunnelling method in Japan. Tunnelling and Underground Space Technology, nr 04-06/2003.
• [7] Gudelines fot the Design of Segmental Tunnel Linings. International Tunnelling and Underground Space Association (ITA), ITA Report, nr 22/2019.