Nowa generacja nawierzchni betonowych (NGCS). Cz. 1. Specyfikacje techniczne IGGA

• Autorzy: Zapaśnik W.

Warianty tytułu

EN

Next generation concrete surfaces (NGCS). Part 1. Technical specifications of Igga (International Grooving & Grinding Associatioin)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule opisano specyfikacje techniczne, opracowane przez Międzynarodowe Stowarzyszenie ds. Nacinania i Frezowania Nawierzchni (IGGA), dotyczące technologii diamentowego nacinania i frezowania odcinków Nawierzchni Betonowych Nowej Generacji (NGCS), zarówno na nawierzchniach drogowych już istniejących, jak i nowo wybudowanych.

EN

The present article describes the technical specifications, elaborated by the International Grooving & Grinding Association (IGGA), regarding the diamond grooving and grinding technology used on the New Generation Concrete Surfaces (NGCS), both on still existing and newly constructed road pavements.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnie betonowe; nacinanie i frezowanie nawierzchni (g&g); tarcza diamentowa; nawierzchnie betonowe nowej generacji (NGCS); tekstura nawierzchni; współczynnik tarcia; równość nawierzchni; poziom hałasu drogowego

EN

concrete pavements; grooving & grinding of pavements (g&g); diamond discs; new generation concrete pavements (NGCS); pavement texture; friction coefficient; pavement riding comfort; road noise level

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 1
• Strony: 3--7
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., fot., tab.

Twórcy

autor

Zapaśnik W.

• Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Bibliografia

• [1] IGGA Guide Specification: NGCS Construction on ExistingorNewly Constructed Roadways, edition 30.09.2014, 100 Barren Hill Road, Conshohocken, PA USA
• [2] Technical Report, Concrete Pavement Rehabilitation – Guide for Diamond Grinding, FHWA, Southern Resource Center, 61 Forsyth Street, SW, Suite17T26, Atlanta, GA 30303 USA
• [3] https://www.equipmentworld.com/diamond-grinding-and-grooving-get-boost
• [4] Villaret [2011]: Villaret S., Altreuther. B., Beckenbauer T., FrohböseB., Skarabis J.: Sprawozdanie z badań naukowych dotyczące tematu FE 08.0211/2011/OGB: „Akustyczna optymalizacjana wierzchni betonowych poprzez teksturowanie betonu stwardniałego przy wykorzystaniu ulepszonej metody grindingu”; Federalne Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Rozwoju Miast reprezentowane przez Federalny Urząd ds. Drogownictwa; Hoppegarten,2013 r.
• [5] Villaret [2015]: Villaret S., Beckenbauer T., Frohböse B., SkarabisJ.: Czwarte sprawozdanie okresowe dotyczące realizacji tematuFE 08.0220/2012/ORB: „Trwałe nawierzchnie betonowe – optymalizacjanawierzchni jezdni poprzez teksturowanie z wykorzystaniem metody grindingu”; Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).