Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
Effectiveness of washing formulation for prevention of asphalt pavement against diesel and industrial oil
Języki publikacji
Abstrakty
Celem badań przeprowadzonych w laboratorium Zakładu Technologii Nawierzchni w IBDM była ocena skuteczności innowacyjnego środka przeznaczonego do usuwania zanieczyszczeń i skażeń z infrastruktury drogowej oraz przemysłowej pod względem ograniczenia negatywnego oddziaływania oleju napędowego i przemysłowego na warstwę ścieralną nawierzchni drogowej wykonaną z mieszanki mineralno-asfaltowej. Rozlanie oleju na nawierzchni asfaltowej może powodować obmycie asfaltu z kruszywa, wnikanie w głąb warstwy, rozluźnienie i osłabienie cech wytrzymałościowych mieszanki, a w konsekwencji może prowadzić do przedwczesnej destrukcji nawierzchni drogi. Przyjęto program badań do oceny wybranych cech fizykomechanicznych i eksploatacyjnych nawierzchni. Wybrano metody badań, które są szczególnie dla warstwy ścieralnej, tj. wytrzymałość na rozciąganie pośrednie, odporność na koleinowanie i szorstkość. Dodatkowo wykorzystano metodę badania odporności na działanie paliwa. Praca realizowana w ramach projektu 0004/R/ID3/2011 01, finansowana przez NCBiR.
The aim of the tests carried out in the laboratory of Pavement Technology Department in Road and Bridge Research Institute was to evaluate the effectiveness of an innovative formulation designed to remove contaminants and pollutants from road infrastructure in terms of reducing the negative impact of industrial and diesel oil on asphalt wearing course . Oil spill on asphalt pavement can cause washing of asphalt binder, penetration into the layers, decrease of strength properties of the bituminous mixture, and consequently can lead to premature destruction of the road surface. The program of tests was adopted to evaluate the physical and mechanical properties of selected critical properties for wearing course, i.e.: indirect tensile strength, resistance to rutting and roughness. In addition, a method of test for resistance to fuels was performed. Work performed under the project 0004/R/ID3/2011 01, funded by the NCBiR.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
294--304
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Zakład TN, Instytut Badawczy Dróg i Mostów
autor
- Instytut Ciężkiej Syntezy Organicznej „Blachownia”
autor
- Zakład TN, Instytut Badawczy Dróg i Mostów
autor
- Zakład TN, Instytut Badawczy Dróg i Mostów
autor
- Zakładu TN, Instytut Badawczy Dróg i Mostów
Bibliografia
- 1. Przemysł Chemiczny 2012, 91, 10, 1918
- 2. Przemysł Chemiczny 2013, 92, 10, 1834
- 3. Przemysł Chemiczny 2013, 92, 10, 1838
- 4. R. Zieliński, Surfaktanty, Akademia Ekonomiczna Poznaniu, Poznań 2000r.
- 5. PN-EN 12697-30 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco - Część 30: Przygotowanie próbek zagęszczonych przez ubijanie
- 6. WT-2 Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych. Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania techniczne – 2010
- 7. PN-EN 12697-33 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco - Część 33: Przygotowanie próbek zagęszczanych urządzeniem wałującym
- 8. PN-EN 13036-4 Drogi samochodowe i lotniskowe - Metody badań - Część 4: Metoda pomiaru oporów poślizgu/poślizgnięcia na powierzchni: Próba wahadła
- 9. PN-EN 12697-43 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco - Część 43: Odporność na paliwo
- 10. PN-EN 12697-22 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody badań mieszanek mineralno-asfaltowych na gorąco - Część 22: Koleinowanie
- 11. PN-EN 13108-5 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Wymagania - Część 5: Mieszanka SMA
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-681691e1-7e94-471f-9307-33ab2577702d
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.