PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Current course of trams approval process in Poland. Problems related to interpretation of regulations concerning the technical specifications of trams

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Problemy związane z interpretacją przepisów dotyczących warunków technicznych tramwajów
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The article discusses the current course of the trams approval process in Poland. It is indicated which documents the tram producer is obliged to provide to the authorized body and which tests are necessary to carry out in order to obtain the approval certificate. Inaccuracies resulting from the regulations in force and their interpretation are described, with particular taking into consideration the approval tests. The above issue is discussed in terms of practical application and a proposal for provisions regulating unspecified requirements concerning vehicle is placed in. In addition, the article brings up the issue of tightening the requirements for approval tests of trams with appropriate justification.
PL
W artykule omówiono aktualny przebieg procesu homologacji tramwajów w Polsce. Wskazano jakie dokumenty producent tramwaju jest zobowiązany dostarczyć jednostce upoważnionej oraz jakie badania są konieczne do przeprowadzenia w celu uzyskania świadectwa homologacji. Opisano nieścisłości wynikające z obowiązujących przepisów oraz ich interpretację, ze szczególnym uwzględnieniem badań homologacyjnych. Powyższe zagadnienie omówiono pod kątem praktycznego zastosowania oraz zamieszczono propozycję zapisów regulujących niesprecyzowane wymagania dotyczące pojazdów. Ponadto poruszono kwestię zaostrzenia wymagań dotyczących badań homologacyjnych tramwajów wraz z odpowiednim uzasadnieniem.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
27--37
Opis fizyczny
Bibliogr. 28 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Bibliografia
  • [1] Dz. U. 2011 r., nr 65, poz. 344. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 marca 2011 r. w sprawie warunków technicznych tramwajów i trolejbusów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
  • [2] Dz. U. 2015 r., poz. 38. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie homologacji typu tramwajów i trolejbusów.
  • [3] Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602. Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym.
  • [4] Dz. U. 2017 r., poz. 1348. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy.
  • [5] Dz. U. 2011 r., nr 65, poz. 343. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania.
  • [6] Europejska Komisja Gospodarcza Organizacji Narodów Zjednoczonych Regulamin 107. Jednolite Przepisu dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 i M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej.
  • [7] Główny Urząd Statystyczny. Rocznik Statystyczny Rzeczypospolitej Polskiej. Warszawa 2015 r.
  • [8] Królikowski J., Cichy R., Kowalski M. Tramwaje –proces homologacji w kontekście ochrony środowiska. Pojazdy Szynowe 2017 r., nr 3;
  • [9] Nader M., Purta E. Ocena narażenia człowieka na oddziaływanie drgań i hałasu w pojazdach szynowych. Problemy Eksploatacji 2003 r., nr 2.
  • [10] PN-EN 12663-1+A1:2015-01. Kolejnictwo --Wymagania konstrukcyjno-wytrzymałościowe dotyczące pudeł kolejowych pojazdów szynowych --Część 1: Lokomotywy i tabor pasażerski (i metoda alternatywna dla wagonów towarowych).
  • [11] PN-EN 12299:2009. Kolejnictwo -- Komfort jazdy pasażerów -- Pomiary i ocena.
  • [12] PN-EN 13272:2012. Kolejnictwo – Oświetlenie elektryczne pojazdów szynowych w systemach transportu publicznego.
  • [13] PN-EN 14813-1+A1:2011. Kolejnictwo --Klimatyzacja kabin maszynisty -- Część 1:Parametry komfortu.
  • [14] PN-EN 14813-2+A1:2011. Kolejnictwo --Klimatyzacja kabin maszynisty -- Część 2: Badania typu.
  • [15] PN-EN 50121-3-1:2017. Zastosowania kolejowe -Kompatybilność elektromagnetyczna - Część 3-1:Tabor - Pociąg i kompletny pojazd.
  • [16] Przepióra K., Szuberski P. Badania układów hamulcowych pojazdów tramwajowych w aspekcie homologacji tramwajów. Pojazdy Szynowe 2017 r., nr 2;
  • [17] RFU PRM 053 Assessment of conformity concerning contrast - alternative measure for contrast identification. NB-Rail 2010
  • [18] http://poznan.naszemiasto.pl/artykul/poznanwypadek-tramwajowy-na-garbarach-motorniczyskazany, 1798996,artgal,t,id,tm.html
  • [19] https://poznan.onet.pl/czego-nie-wiesz-opoznanskiej-komunikacji/7794vn
  • [20] https://epoznan.pl/news-news-55637Ilu_pasazerow_rocznie_jezdzi_komunikacja_miejska_Poznanskie_MPK_w_liczbach
  • [21] https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Rosnieliczba-pasazerow-tramwajow-i-autobusow-w-Gdansku-n109699.html
  • [22] http://www.kmpk.cba.pl/galeria-beta-bd.html
  • [23] http://infotram.pl/tramwaj-w-edynburgu-budowa-iprzebieg trasy_more_37497.html
  • [24] https://pl.wikipedia.org/wiki/Tramwaje_w_Olsztynie
  • [25] http://www.gs24.pl/wiadomosci/szczecin/art/546840 4,policzyli-pasazerow-najwiecej-jezdzi-tramwajem-12-i-autobusem-75,id,t.html
  • [26] https://tw.waw.pl/zamowienia-publiczne/zakuptramwajow-jednokierunkowych-i-dwukierunkowychwieloczlonowych-calkowicie-niskopodlogowych/
  • [27] http://www.mpk.czest.pl/przetargi/archiwum/2017
  • [28] http://www.tramsilesia.pl/www/index.php/32996/uejrpb4542017/
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-67f50679-2ce8-460a-9917-8f955b1ee366
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.