Weryfikacja rozwiązań prerotacji wirnika wiatrakowca

• Autorzy: Delega M. , Krzymień W.

Warianty tytułu

EN

Verification of rotor prerotation systems of the autogiro

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wstępne rozpędzanie wirnika wiatrakowca od zerowej prędkości kątowej do prędkości umożliwiającej start, nazywane prerotacją, może być realizowane na różne sposoby. Moc wykorzystana do prerotacji wirnika, a także wartość uzyskanej prędkości kątowej łopat mają zasadniczy wpływ na czas i długość drogi startu wiatrakowca. W pracy przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych układów napędowych wirników wiatrakowców i analizę ich działania. Przedstawiono również doświadczenia w zakresie rozpędzania (prerotacji) wirnika zdobyte w trakcie prób wiatrakowca I-28 skonstruowanego i przebadanego w Instytucie Lotnictwa.

EN

Prerotation of the main rotor of the autogiro is necessary and is a typical part of the take-off procedure. It can be realized in many ways. The power used to prerotation and the achieved speed of rotation of the main rotor has an important influence on the distance of ground roll and time of the take off. The paper presents some experiences achieved by the tests of some kinds of prerotation, realized on autogiro I-28, which was designed and tested in the Institute of Aviation in Warsaw.

Słowa kluczowe

PL

wiatrakowiec; prerotacja; badania funkcjonalne

EN

autogyro; prerotation; functional tests

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 3 (236) September 2014
• Strony: 35--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., wykr.

Twórcy

autor

Delega M.

• Centrum Nowych Technologii, Zakład Konstrukcji Lotniczych, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska

autor

Krzymień W.

• Centrum Nowych Technologii, Zakład Kompozytów, Instytut Lotnictwa, al. Krakowska 110/114, 02-256 Warszawa, Polska,

Bibliografia

• [1] Przepisy ASTM 2352-09. Standard Specification for Design and Performance of Light Sport Gyroplane Aircraft.
• [2] Krzymień, W. (2010). Zastosowanie napędu reakcyjnego do prerotacji wirnika wiatrakowca. XIV Konferencja „Mechanika w Lotnictwie”, Kazimierz N. W.
• [3] Delega, M. (2013). Głowica wiatrakowca. Zgłoszenie patentowe do UPRP.
• [4] Krzymień, W. (2014). Aspekty krótkiego startu wiatrakowca. XVI Konferencja „Mechanika Lotnictwie”.
• [5] Delega, M., Krzymień, W. (2014). Próby konstruktorskie wiatrakowca I-28 budowanego w kategorii „Specjalny”, Prace Instytutu Lotnictwa, Nr 2(235), s. 38-48.
• [6] Harris, F. D. (2011). Introduction to Autogyros, Helicopters, and other V/STol Aircraft Vol. 1. NaSa.
• [7] Sprawozdania wewnętrzne ILot powstałe w wyniku realizacji Projektu.
• Strony internetowe producentów wymienionych wiatrakowców.