Proposal of new maintenance scheme of air brake system on semi-trailer combination

• Autorzy: Ruman F. , Grenčík J.

Warianty tytułu

PL

Propozycja nowego systemu eksploatacji pneumatycznego układu hamulcowego naczepy

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with the proposal of new maintenance scheme of air brake system on a semi-trailer combination. The structure of semi-trailer and the current maintenance scheme of trailers are described with focus on the basic air brake system design. Analysis of wear and damage of air brake system components used on the semi-trailer combination based on real experience from practice and creation of the FMECA analysis of the system using software support are presented. Based on the analysis performed, a new scheme of maintenance was designed which was aimed at reduction of the risk related to failure consequences. Main objective was to reduce the impact of any failure in any component on the air brake system. Proposed intervals of preventive maintenance execution are based on the calculation of the total costs associated with the consequences of failures that may arise from them and compared with costs associated with service inspections carried out on the analysed semi-trailer fleet.

PL

W niniejszym artykule zaprezentowano nowy system eksploatacji pneumatycznego układu hamulcowego naczepy. Opisano w nim także obecną strukturę systemu technicznego naczepy z uwzględnieniem podstawowego układu hamulcowego. Przedstawiono opartą o rzeczywiste wyniki badań komputerową analizę zużycia i uszkodzeń elementów układu hamulcowego z wykorzystaniem metody FMEA. Na jej podstawie zaprojektowano nowy system eksploatacji analizowanego układu hamulcowego, charakteryzujący się zmniejszonym ryzykiem wystąpienia awarii. Głównym celem projektu było zredukowanie ryzyka wystąpienia uszkodzeń poszczególnych elementów układu hamulcowego. Zaproponowane terminy przeglądów profilaktycznych są wynikiem porównania ogółu kosztów wynikających ze skutków możliwych awarii a kosztami związanymi z kontrolą serwisową dla analizowanej grupy naczep.

Słowa kluczowe

EN

air brake system; FMECA; RPN; semi-trailer combination; maintenance

PL

pneumatyczny układ hamulcowy; FMECA; RPN; naczepa; eksploatacja

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 16, No. 2
• Strony: 11--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., fot., rys., wykr.

Twórcy

autor

Ruman F.

• Department of Transport and Handling Machines, University of Zilina, Univerzitná 1, 010 26 ŽILINA, Slovakia, [phone]

autor

Grenčík J.

• Department of Transport and Handling Machines, University of Zilina, Univerzitná 1, 010 26 ŽILINA, Slovakia, [phone]

Bibliografia

• [1] Frank H, J. 2001. Analýza možných spúsobú a dúsledkú závad ( FMEA). 3. Vyd. Praha: Česká společnost pro jakost. 2001. 72 pp. ISBN 80-02-01476-6.
• [2] Galar, D., Gustafson, A., Tormos, B., Berges, L.: Maintenance Decision Making based on different types of data fusion. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2012; 14 (2): 135–144., ISSN 1507-2711.
• [3] Grenčík, J. a kol.: Manažérstvo údržby Synergia teórie a praxe, vydala Slovenská spoločnosť údržby, BEKI design, s.r.o. Košice, ISBN 978-80-89522-03-3, Košice 2013 p. 373-390.
• [4] Internal documents of STSZ a.s. Trnava.
• [5] Internal documents of PANAV.
• [6] Kamiński, Z.: Mathematical modelling of the trailer brake control valve for simulation of the air brake system of farm tractors equipped with hydraulically actuated brakes. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2014; 16 (4): 637–643. ISSN 1507-2711.
• [7] Kamiński, Z., Czaban, J.: Diagnosing of the agricultural tractor braking system within approval tests. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2012; 14 (4): 319–326. ISSN 1507-2711.
• [8] Labib, A,W.: An effective and efficient model for the selection of maintenance strategy, Euromaintenance 2012, May 14-16, Belgrade, DOTS, ISBN 978-86-89141-00-9.
• [9] Loska, A.: Remarks about modelling of maintenance processes with the use of scenario techniques. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2012; 14 (2): 92–98., ISSN 1507-2711.
• [10] Matějka, R. 1990. Vozidlá silniční dopravy I. 2.vyd. Bratislava: Alfa, 1990. 213 s. ISBN 80-05-00392-7.
• [11]Moubray, J.: Reliability-centered Maintenance. Industrial Press Inc. New York 1997, ISBN 0-8311-3078-4.
• [12] Pačaiová, H. - Nagyová, A. - Schöpf, G., Application of risk assessment methods and their management in mining processes in: 1st . Scientific symposium: proceedings, TU Košice 2011, ISBN 978-80-553-0635-3.
• [13] Ruman, F. 2012. Návrh údržby vybranej časti návesu jazdnej súpravy: diplomová práca. Žilina: Žilinská univerzita, 2012. 67 s.
• [14] Schöpf, G., Pačaiová, H., Sinay, J.: Process FMEA – Principles and Improvements, In 5th International Mechanical Engineering Forum, 2012, ISBN 978-80-213-2291-2.
• [15] Sobral, J., Ferreira, L.: Establishment of optimal physical assets inspection frequency based on risk principles. Eksploatacja i Niezawodność – Maintenance and Reliability 2015; 17 (2): 243–249, ISSN 1507-2711, http://dx.doi.org/10.17531/ein.2015.2.11.
• [16] Stuchlý, V. – Poprocký R: Koncepcia údržby RCM / - 3. vyd. - Žilina : Žilinská univerzita, 2007. - ISBN 978-80-8070-751-4 - 2. vyd. - Žilina : Žilinská univerzita, 2005. - 56 s. : obr., tab. - ISBN 80-8070-367-1.
• [17] Stuchlý, V. – Poprocký R.: Údržba strojov a zariadení. EDIS- vydavateľstvo Žilinskej university, ISBN: 978-80-554-0845-3, Žilina, 2014 p. 152-243.
• [18] Timischl, W., Qualitätssicherung, Statistische Methoden, 3. Auflage, pp. 6.
• [19] Vetter, R., http://home.t-online.de/home/ralf.vetter/kosten.htm, 2010.
• [20] VLK, F. 2003. Stavba motorových vozidel. Brno: VLK, 2003. 499 s. ISBN 80-238-8757-2.