Lokalna hybrydyzacja jako metoda ułatwiająca łączenie części kompozytowych

• Autorzy: Godzimirski J. , Pietras A. , Ciereszko M.

Identyfikatory

DOI

10.15199/148.2016.11.7

Warianty tytułu

EN

Local hybridization as a metliod of facilitating joining composite components

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzmacniane włóknami kompozyty polimerowe stają się głównymi materiałami konstrukcyjnymi, stosowanymi w budowie współczesnych statków powietrznych. Jednym z problemów związanych ze stosowaniem tych materiałów jest opracowanie sposobów łączenia wytwarzanych z nich części (z częściami kompozytowymi lub metalowymi). Połączenia klejowe, stosowane do łączenia kompozytów, powinny być wzmacniane łącznikami mechanicznymi, ale kompozyty nie są odporne na naciski powierzchniowe występujące w połączeniach nitowych, śrubowych i sworzniowych. Jedną z metod, pozwalającą zwiększyć zakres stosowania połączeń mechanicznych przy łączeniu kompozytów jest ich lokalna hybrydyzacja, polegająca na umieszczaniu cienkich metalowych warstw między warstwami tkanin. Przeprowadzono badania porównawcze wytrzymałości połączeń kompozytu węglowo-epoksydowego oraz FML-a (hybrydyzowanego kompozytu) ze stopem aluminium.

EN

Polymer composites reinforced with fibers become the main construction materials used in the construction of modern aircraft airframes. One of the issues related with the use of these materials is development of methods of connecting products made from them (parts of metal or composite). Adhesive joints used to join composite should be reinforced with mechanical fasteners, but the composites are not resistant on the surface pressure occurring in the rivet joints, screw and the pin. One of the methods to allow greater use of mechanical connections when connecting composites is their local hybridization involving the placement of thin metal layers be-tween the layers of fabric. Comparative examination of strength of the car-bon-epoxy composite joint and FML-s (hybridized composite) with the aluminum alloy were done.

Słowa kluczowe

PL

materiały kompozytowe; łączenie kompozytów; lokalna hybrydyzacja kompozytów

EN

composite materials; joining composites; local hybridization composites

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT ; Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego
• Czasopismo: Przegląd Mechaniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 11
• Strony: 40--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Godzimirski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Sylwestra Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa 49

autor

Pietras A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Sylwestra Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa 49

autor

Ciereszko M.

Bibliografia

• [1] Baker A. 2004. "Composite Materials for Aircraft Structure". Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc.
• [2] Bielawski R. i in. 2015. „Nowoczesne materiały stosowane w konstrukcjach lotniczych - wybrane problemy oraz kierunki rozwoju". Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej 291(87): 203-216.
• [3] Edwards T. 2008. "Composite materials revolutionise aerospace engineering". Ingenia (36): 24-28.
• [4] Camanho P., L. Tong. 2011. Composite Joints and Connections: Principles, Modelling and Testing. Cambridge: Woodhead Publishing Ltd.
• [5] Jancelewicz B. 2000. Podstawy konstrukcji lotniczych z kompozytów polimerowych. Warszawa: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych.
• [6] Ciereszko M. 2015. Analiza właściwości materiałów kompozytowych stosowanych w budowie statków powietrznych. Praca inżynierska. Warszawa: WAT.
• [7] Pietras A. 2014. Badania hybrydowych kompozytów warstwowych typu FML (Fibre Metal Laminats) jako struktur łączonych adhezyjnie. Rozprawa doktorska. Warszawa: WAT.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).