PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena degradacji nawierzchni kolejowej i jej spodziewanej intensywności

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Rating of railway track degradation and expected intensity of this degradation
Konferencja
Nowoczesne Technologie i Systemy Zarządzania w Transporcie Szynowym = Modern Technologies and Management Systems for Rail Transport (3-5.12.2014 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL EN
Abstrakty
PL
Ocena degradacji nawierzchni kolejowej może mieć różny stopień szczegółowości zależny od jej celu. Artykuł przedstawia nową metodę oceny degradacji na długości 1 km toru. Opiera się ona na syntetycznym wskaźniku stanu toru, wieku podkładów drewnianych lub betonowych i wykorzystaniu stopnia trwałości szyn. Ocena ta ma charakter punktowy. W zależności od liczby punktów tor dzieli się na cztery klasy. Ocena ta może być pomocna przy określaniu kolejności robót i wykonywaniu pewnych zadań diagnostycznych.
EN
Evaluation of railway track degradation may have a different level of detail depending on its purpose. The paper presents a new method for evaluating the degradation in the scale of 1 km of track. Calculations are based on the total quality index of the track, age of wooden or concrete sleepers and on the use of rail durability. The assessment of degradation is expressed in points. Depending on the number of points, the track is divided into four classes.
Twórcy
autor
  • Instytut Kolejnictwa
autor
  • Instytut Kolejnictwa
  • Instytut Kolejnictwa
Bibliografia
  • [1] Babenko P., Visual inspection of railroads tracks. University of Central Florida, Orlando, 2009.
  • [2] Bałuch H., Metoda oceny zdatności eksploatacyjnej konstrukcji nawierzchni kolejowej SOKON. Podstawy opracowania oraz instrukcja użytkownika. Praca CNTK nr 3072/11, Warszawa 2001.
  • [3] Bałuch H., Bałuch M., Zwiększanie trwałości rozjazdów metodami eksploatacyjnymi. CNTK, Warszawa 2009.
  • [4] Bałuch M., Interpretacja pomiarów i obserwacji nawierzchni kolejowej. Monografie 79. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, 2005.
  • [5] Cabrera A.: Ocenka sostoyanya puti seti zheleznykh dorog Nyu Yorka. Zheleznye Dorogi Mira 1999, Nr 12.
  • [6] Ebreo L., Zero tolerance for derailments. International Railway Journal 2010, No. 5, Track inspection. Legal Information Institute 49 CFR, 213-233.
  • [7] Moore L., Andersen T., Assessment of freight train derailmet risk reduction measures. Report for European Rail Agency No.BA000777/07 Rev.2, Detg Norske Veritas LTD, Cheshire, 21 July 2011
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-67a384b6-a4fc-4926-9c71-066d29fbc2c5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.