Modelling of BLDC motor energized by different converter systems

• Autorzy: Popenda A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2018.01.21

Warianty tytułu

PL

Modelowanie silnika BLDC zasilanego przez różne układy przekształtnikowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper a BLDC motor, energized by different converter systems, is studied. These converter systems are based on: PWM-controlled three-phase inverter, PWM-controlled DC/DC converter and PWM-controlled DC/DC converter with low-pass filter LC, respectively. Mathematical models of the respective structures are formulated and the results of computer simulation, partially verified by experimental test and other simulation, are presented and discussed.

PL

W pracy rozważono silnik BLDC zasilany przez różne systemy przekształtnikowe oparte na: trójfazowym falowniku napięcia sterowanym metodą PWM, przekształtniku DC/DC sterowanym metodą PWM bez filtru wyjściowego oraz z zastosowaniem dolnoprzepustowego filtru LC na wyjściu. Sformułowano modele matematyczne poszczególnych struktur jak również zaprezentowano wyniki i dyskusję symulacji komputerowej, częściowo zweryfikowanej eksperymentalnie oraz za pomocą innej symulacji.

Słowa kluczowe

EN

BLDC motor; converter; inverter; mathematical modelling; control strategies

PL

silnik BLDC; przekształtnik; modelowanie matematyczne; strategia sterowania

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 94, nr 1
• Strony: 81--84
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Popenda A.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Elektryczny, Instytut Elektroenergetyki, Al. Armii Krajowej 17, 42-200 Częstochowa

Bibliografia

• [1] Popenda A., A Control Strategy of a BLDC Motor, Przegląd Elektrotechniczny, 89 (2013), nr 12, 188-191
• [2] Yedamale P., Brushless DC (BLDC) Motor Fundamentals, Microchip Technology Inc., U.S.A., 2003
• [3] Rusek A., Chaban A., Lis M., A Mathematical Model of a Synchronous Drive with Protrude Poles, an Analysis Using Variational Methods, Przegląd Elektrotechniczny, 89 (2013), nr 4, 106-108
• [4] Shchur I., Rusek A., Mandzyuk M., Power Effective Work of PMSM in Electric Vehicles at the Account of Magnetic Saturation and Iron Losses, Przegląd Elektrotechniczny, 91 (2015), nr 1, 199-202
• [5] Olesiak K., Application of a Fuzzy Logic Controller for a Permanent Magnet Synchronous Machine Drive, Przegląd Elektrotechniczny, 92 (2016), nr 12, 113-116
• [6] Jakubiec B., Napęd pojazdu elektrycznego z wielofazowym silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi, Przegląd Elektrotechniczny, 91 (2015), nr 12, 125-128
• [7] Lis M., Algorytm obliczenia wybranych parametrów różniczkowych silnika bezszczotkowego o wzbudzeniu od magnesów trwałych o sterowaniu trapezoidalnym (BLDC), Przegląd Elektrotechniczny, 88 (2012), nr 9a, 116-118
• [8] Nowak M., Analiza stanów dynamicznych układu napędowego zawierającego silnik BLDC oraz długi element sprężysty, Przegląd Elektrotechniczny, 8 (2013), nr 12, 302-305
• [9] Giridharan K., Chellamuthu C., Microcontroller Based Model of a Virtual BLDC Motor, European Journal of Scientific Research, 75 (2012), No. 2, 179-192
• [10] Jeon Y.S., Mok H.S., Choe G.H., Kim D.K., Ryu J.S., A new simulation model of BLDC motor with real back EMF waveform, Proceedings of the 7th Workshop on Computers in Power Electronics, 2000. COMPEL 2000, 2000, 217-220
• [11] Olesiak K., Badania pomiarowe napędu prądu przemiennego z trójfazowym przemiennikiem częstotliwości, Logistyka (2011), nr 6, 3197-3204

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).