Diagnozowanie przebiegu procesu roboczego w cylindrach okrętowych silników spalinowych z wykorzystaniem sygnału drganiowego

• Autorzy: Monieta J.

Warianty tytułu

EN

Diagnostics of work process course in cylinders of marine reciprocating internal combustion engines using vibration signal

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę wykorzystania diagnostyki sygnału przyspieszeń drgań do oceny obiegu procesu roboczego w tłokowym silniku spalinowym o zapłonie samoczynnym. W pracy przedstawiono wyniki badań związku między przebiegiem ciśnienia w cylindrze a sygnałem drganiowym rejestrowanym na głowicy silnika spalinowego. Badania przeprowadzono w warunkach eksploatacji średnioobrotowych okrętowych silników z zapłonem samoczynnym napędzających prądnice. W badaniach wstępnych planowano warunki badań zasadniczych dla różnych mocowań czujnika przyspieszeń drgań. Sprawdzano wpływ obciążenia na wartości wykorzystywanych parametrów diagnostycznych. Badania realizowano w różnych warunkach eksploatacyjnych. W badaniach zasadniczych sprawdzano wpływ stanu technicznego na wartości parametrów diagnostycznych oraz lokalizowano uszkodzenia. Wyselekcjonowano symptomy diagnostyczne w dziedzinie czasu, amplitudy i częstotliwości związane ze stanem technicznym oraz porównano je z innymi symptomami diagnostycznymi. Wykryto uszkodzenia wtryskiwaczy oraz pierwotne zaworów głowicy za pomocą wartości granicznych.

EN

In this paper are presented a research results an applications of an acceleration vibration signals to diagnosis of the work cycle of medium speed compression ignition engines. This paper presents the research results of the relationship between the course in-cylinder pressure and vibration signal registered at the head of the combustion engine. The investigations have been carried in operating conditions of the medium-speed marine diesel engines propelled a generator. In preliminary studies have been conditions planned of essential investigations for a variety of mounting vibration acceleration sensor. There examined the influence of the load on the values for the applied diagnostic parameters. Research carried out for the different operating conditions. In fundamental investigations an influence of the technical state on values of diagnostic parameters was tested as well and failures was localised. Diagnostic symptoms in time, amplitude and frequency domain bounded with the technical state were selected and compared them with other diagnostic symptoms. Detected injectors failures and the primary damage of valves head using the boundary values.

Słowa kluczowe

PL

silniki okrętowe; proces roboczy; diagnostyka; sygnały drganiowe

EN

marine engines; work process; diagnostics; vibration signals

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 161--167
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., il., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Monieta J.

• Wydział Mechaniczny Akademii Morskiej w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Charles P., Sinha J.K., F. Gu J.K., Lidstone L., Ball A.D.: Detecting the crankshaft torsional vibration of diesel for combustion related diagnosis. Journal of Sound and Vibration 2009, № 3–5, pp. 1171-1185.
• [2] Czechyra B., Szymański G., Tomaszewski F.: Odwzorowanie procesu spalania w sygnale drganiowym tłokowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Diagnostyka 2004 vol. 30, t. 1, s. 123-126.
• [3] Drallmeier J.A., Eversman W., McAdams D.: Indication of cylinder pressure rise rate by means of vibration and acoustic emissions of an internal combustion engine. Missouri University of Science and Tecnology 2008, pp. 1–148.
• [4] Flekiewicz M., Madej H., Wojna G.: Wykorzystanie selekcji przestrzenno-fazowej (kątowej) sygnału WA w diagnozowaniu złożenia tłok - cylinder silnika ZS. Journal of KONES Powertrain and Transport 2007 Vol. 14, No 2, pp 133-144.
• [5] Guo Z., Yuan C, Liu P.: Study on identification model of cylinder liner-piston ring using vibration analysis based on fuzzy c-means clustering. The Open Mechanical Engineering Journal 2012 №. pp. 126 -132.
• [6] Lus T.: Diagnostics research of high-speed marine diesel engines using envelope vibration method. Combustion Engines 20011 nr 3 (146), pp. 83, cd. pp. 1-6.
• [7] Madej H., Łazarz B., Peruń G.: Applica-tion of the wavelet transport in SI engine valve fault diagnostis. Diagnostyka 2008 nr 4, s. 97-101.
• [8] Merkisz J., Waligórski M.: Ocena diagno-styczna poprawności przebiegu procesu spalania w silnikach ZS w oparciu o wy-brane metody analizy sygnału drganiowego. Combustion Engines 2009-SC2, pp. 275-284.
• [9] Monieta J.: Diagnostics of course a work process in cylinders of marine internal combustion engines using vibration signal. Diagnostyka – Applied Structural Health, Usage and Condition Monitoring’ 2012 nr 2(62), pp. 37–41.
• [10] Monieta J., Waleriańczyk P.: Diagnozowanie przebiegu ciśnienia w komorach spalania okrętowych silników spalinowych z wykorzystaniem sygnału drganiowego. Diagnostyka 2008 nr 2, s. 157-163.
• [11] Power to the world fleet. MAN B&W Die-sel A/S. Reg. No. 39 66 13 14, Holeby, Denmark 2000.
• [12] Żółtowski B.: Badanie struktury sygnału wibroakustycznego procesu spalania w silnikach tłokowych. Silniki Spalinowe 1980 nr 2, s. 17-19.