Projektowanie komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Kochan A.

Warianty tytułu

EN

Designing of the computer systems for railway traffic operation management

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-2.12.2011 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracach związanych z komputerowymi systemami kierowania i sterowania ruchem kolejowym znacznie więcej miejsca poświęca się sterowaniu niż kierowaniu. Efektem jest brak specjalizowanych metod projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym. Autor na bazie swoich doświadczeń formułuje założenia dla takiej metody, a następnie przedstawia autorską metodę projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym nazywaną metodą PKRK. Metoda składa się z trzech etapów: analizy, modelowania i weryfikacji modelu. Formalizmem wykorzystywanym przez Autora do modelowania jest podejście obiektowe natomiast językiem opisu jest Zunifikowany Język Modelowania UML.

EN

While the works on computer operation management systems and computer control systems much more attention is bestowed on the controlling than on the management. As the result of such approach there is lack of any designing methods of systems of railway traffic operation management. The author, basing on his own experiences, presents the author’s designing method of systems of railway traffic operation management called the PKRK method. The method consists of three stages: analysis, modelling, verification of model. The formalism used by the author while modelling is an object oriented methodology whereas the language is the Unified Modelling Language UML.

Słowa kluczowe

PL

kierowanie ruchem kolejowym; metodologia obiektowa; metoda projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym; PKRK; UML; ruch kolejowy

EN

railway traffic operation management; object oriented methodology; designing method of systems of railway traffic operation management; PKRK; UML; railway traffic

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 96, z. 158
• Strony: 225--239
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Kochan A.

• Politechnika Warszawska; Wydział Transportu; Zakład Sterowania Ruchem

Bibliografia

• [1] Dąbrowa-Bajon M.: Podstawy sterowania ruchem kolejowym. Funkcje, wymagania, zarys techniki. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej 2002.
• [2] Białoń A., Gradowski P., Toruń A.: Nowoczesny system zarządzania ruchem kolejoowym (ERTMS). Centrum Naukowe -Techniczne Kolejnictwa Warszawa 2009.
• [3] Department of Defense USA, DoD Architecture Framework Version 1.5, 2007.
• [4] Grochowski K., Konopiński L.: Kierowanie i sterowanie ruchem kolejowym w inteligentnym systemie transportowym. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Seria Transport z. 61, Warszawa 2007, s. 55.
• [5] Karolak J., Kochan A.: Zadania badawcze na stanowisku KSR Sosna w świetle TSI. Materiały konferencyjne XXVIII Seminarium Koła Naukowego „Mechanik“ Wojskowej Akademii Technicznej, Warszawa 2009.
• [6] Kochan A.: Metoda projektowania komputerowych systemów kierowania ruchem kolejowym. Rozprawa doktorska Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej 2011.
• [7] Radkowski R.: Strategia automatyzacji linii kolejowych w Polsce.”Seminarium w Zakładzie Sterowania Ruchem Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa Czerwiec 2010.
• [8] Subieta K.: Obiektowość w projektowaniu i bazach danych. Akademicka Oficyna Wydawnicza PLJ, Warszawa 1998.
• [9] OMG Unified Modeling Language (OMG UML), Superstructure, V2.1.2 2007.
• [10] Wasiutyński A.: Drogi żelazne. Wydawnictwa Naukowe Komisji Wydawniczej T-wa Bratniej Pomocy Studentów Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1925.