Unconventional material part FEM analysis

• Autorzy: Tropp M. , Lukac M.

Warianty tytułu

PL

Analiza MES elementu z materiałów niekonwencjonalnych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article covers the usability of alternative materials in vehicles construction. The paper elaborates upon the setup of the process and analysis of the results of carbon composite component FEM model. The 3D model, used for the examination, is a part of axle from alternative small electric vehicle. The analysis was conducted with the help of MSC Adams and Ansys Workbench software. Color maps of von Mises stress in material and total deformations of the component are the results of calculation.

PL

Artykuł dotyczy możliwości wykorzystania alternatywnych materiałów w konstrukcji pojazdów z wykorzystaniem symulacji MES. Praca opisuje proces przeprowadzanego eksperymentu oraz analizy wyników elementów wykonanych z kompozytu węglowego. Do badań wykorzystano model 3D elementu osi z małego pojazdu elektrycznego o napędzie alternatywnym. Analiza została wykonana przy pomocy oprogramowania MSC Adams i Ansys Workbench. Wynikami obliczeń są mapy naprężeń materiałowych von Misesa oraz całkowitych odkształceń elementu.

Słowa kluczowe

EN

FEM; carbon fiber; composites; suspension

PL

MES; włókno węglowe; kompozyty; zawieszenie

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy ; Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
• Czasopismo: Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 2, nr 1
• Strony: 20--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., fig.

Twórcy

autor

Tropp M.

• University of Zilina, Mechanical Engineering Faculty, Department of Design and Mechanical Elements

autor

Lukac M.

• University of Zilina, Mechanical Engineering Faculty, Department of Design and Machine Elements

Bibliografia

• [1] P. Drozdziel, L. Krzywonos, The estimation of the reliability of the first daily diesel engine start-up during its operation in the vehicle. Maintenance and Reliability 1(41), 2009, pp. 4-10.
• [2] R. Kohar, S. Hrcek, Usage of dynamic analysis to determine force interactions between components of rolling bearings. Communications, Vol. 14, Issue 3, 2012, pp. 62-67.
• [3] J. Caban, P. Drozdziel, D. Barta, S. Liscak, Vehicle Tire Pressure Monitoring Systems. Diagnostyka, vol. 15, No. 3, 2014, ISSN 1641-6414.
• [4] R. Kohar, S. Hrcek, Dynamic analysis of a rolling bearing cage with respect to the elastic properties of the cage for the axial and radial load cases. Communications, Vol. 16, Issue 3A, 2014, pp. 74-81.
• [5] L. Jedlinski, J. Caban, L. Krzywonos, S. Wierzbicki, F. Brumercik, Application of vibration signal in the diagnosis of IC engine valve clearance. Journal of Vibroengineering, Vol. 17, No. 1 (2015), pp. 175-187.
• [6] M. Martikan, F. Brumercik, R. Bastovansky, Development of Mechatronic Deformation System. Applied mechanics and materials, Vol. 803 (2015), pp. 173-178.
• [7] F. Brumercik, E. Brumercikova, B. Bukova, Mechatronic and Transport System Simulation, Vol. 803 (2015), pp. 201-206.
• [8] S. Hrcek, R. Kohar, S. Medvecky, Determination on the maximum roller bearing load with regards to durability thereof using FEM analysis. Communications, Vol. 14, Issue 3, 2012, pp. 55-61.
• [9] A. Nieoczym, Application of a transportation flux for determining qualitative indices. Communications, Vol. 7, Issue 1, 2005, pp 47-48.