PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The Study of the Impact of Surface Preparation Methods of Inconel 625 and 718 Nickel-Base Alloys on Wettability by BNi-2 and BNi-3 Brazing Filler Metals

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Badanie wpływu przygotowania powierzchni stopów niklu Inconel 625 i 718 na zwilżalność powierzchni lutami BNi-2 i BNi-3
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article discusses the impact of surface preparation method of Inconel 625 and 718 nickel-base alloys in the form of sheets on wettability of the surface. The results of the investigations of surface preparation method (such as nicro-blasting, nickel plating, etching, degreasing, abrasive blasting with grit 120 and 220 and manually grinding with grit 120 and 240) on spreading of BNi-2 and BNi-3 brazing filler metals, widely used in the aerospace industry in high temperature vacuum brazing processes, are presented. Technological parameters of vacuum brazing process are shown. The macro- and microscopic analysis have shown that nicro-blasting does not bring any benefits of wettability of the alloys investigated.
PL
artykule omówiono wpływ metody przygotowania powierzchni na zwilżalność blach ze stopów niklu Inconel 625 oraz 718. Przedstawiono wyniki badań wpływu metod przygotowania powierzchni (technologii nicro-blasting, niklowania galwanicznego, trawienia, odtłuszczania, obróbki strumieniowo ściernej ścierniwem o granulacji 120 oraz 220, a także ręcznego szlifowania papierem ściernym o ziarnistości 120 oraz 240) na rozpływność dwóch gatunków lutu BNi-2 oraz BNi-3, które są powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym podczas procesów wysokotemperaturowego lutowania w próżni. Podano parametry technologiczne procesu lutowania próżniowego. Wyniki badań makro- i mikroskopowych wykazały, że nicro-blasting nie wpływa korzystnie na zwilżalność badanych stopów.
Twórcy
  • Institute of Precision Mechanics, Duchnicka 3 Str., 01-796 Warsaw, Poland
  • Institute of Precision Mechanics, Duchnicka 3 Str., 01-796 Warsaw, Poland
autor
  • Institute of Precision Mechanics, Duchnicka 3 Str., 01-796 Warsaw, Poland
autor
  • Institute of Precision Mechanics, Duchnicka 3 Str., 01-796 Warsaw, Poland
Bibliografia
  • [1] K. Ferenc, Spawalnictwo, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2013.
  • [2] T. Babul, S. Kowalski, J. Senkara, J. Jakubowski, T. Gancarczyk, Zastosowanie lutów na bazie srebra i złota do lutowania wybranych części silników lotniczych, Inżynieria Powierzchni, 3, 44-52 (2007).
  • [3] A. Winiowski, Lutowanie twarde w próżni - możliwości i przykłady, Przegląd Spawalnictwa 8-9, 60-64 (2004).
  • [4] T. Babul, S. Kowalski, Lutowanie przewodów hydraulicznych pneumatycznych i paliwowych do silników lotniczych, Inżynieria Powierzchni, 3, 26-31 (2006).
  • [5] T. Babul, J. Jakubowski, J. Kopeć, S. Kowalski, J. Senkara, L. Turowska, Lutowanie próżniowe uszczelnień ulowych w aparatach kierujących wykonanych ze stopów Hastelloy i Inconel z zastosowaniem lutu NiCrSiB, Przegląd Spawalnictwa 9, 124-129 (2007).
  • [6] I. Dul, J. Kopeć, A. Poradka, L. Turowska, T. Babul, S. Kowalski, J. Jakubowski, J. Senkara, Wpływ wybranych czynników technologicznych na proces lutowania próżniowego stopów Ni i stali wysokostopowej 18-8, Przegląd Spawalnictwa 10, 77-80 (2009).
  • [7] http://www.specialmetals.com (28.07.2013).
  • [8] http://www.blastingtechniques.com (05.08.2013).
  • [9] H. D. Solomon, R. E. Delair, J. Thyssen, The High-Temperature Wetting Balance and the Influence of Grit Blasting on Brazing of IN718, Welding Journal, 278-287, October 2003.
  • [10] J. Baranowski, Lutowanie twarde części w przemyśle lotniczym, Przegląd Spawalnictwa 8-9, 57-59 (2004).
  • [11] http://www.vbcgroup.com (28.07.2013).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-66387555-5e71-4788-aa44-10cc2f639e55
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.