Rejestratory parametrów lotu współczesnych samolotów wielozadaniowych eksploatowanych w Polskich Siłach Zbrojnych

• Autorzy: Janeba-Bartoszewicz Edyta , Zadencki Rafał , Misztal Wojciech

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2019.046

Warianty tytułu

EN

The flight recorders of modern multi-role aircraft operated in the Polish Armed Forces

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W eksploatacji samolotów wielozadaniowych wykorzystywanych w Polskich Siłach Zbrojnych stosuje się różne systemy rejestracji parametrów lotu co wynika z dywersyfikacji dostaw statków powietrznych eksploatowanych w Wojsku Polskim. Pierwsze technologie, sprowadzane ze wschodu stopniowo wzbogacane były o rozwiązania hiszpańskie, aż do amerykańskich zamontowanych na samolotach F-16. Bardzo ważna jest również rodzima działalność naukowo badawcza, która znalazła zastosowanie w polskich konstrukcjach płatowców oraz modyfikacjach konstrukcji starszych typów eksploatowanych w Polskich Siłach Zbrojnych na przestrzeni kilkudziesięciu ostatnich lat. W artykule zestawiono systemy rejestracji samolotów F-16 oraz MiG-29.

EN

In the operation of multi-purpose aircraft used in the Polish Armed Forces, various flight parameter registration systems are used, which results from the diversification of supplies of aircraft used in the Polish Army. The first technologies, imported from the east, were gradually enriched with Spanish solutions, up to the American ones mounted on F-16 airplanes. The indigenous research and scientific activity is also very important. It has found application in Polish airframe structures and modifications of older types of structures used in the Polish Armed Forces over the last decades. The article lists the systems for recording aircraft F-16 and MiG-29.

Słowa kluczowe

PL

rejestrator parametrów lotu; samoloty wielozadaniowe; bezpieczeństwo lotu

EN

flight parameter recorders; multi-purpose aircraft; flight safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 20, nr 1-2
• Strony: 255--260
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., rys. tab.

Twórcy

autor

Janeba-Bartoszewicz Edyta

• Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Transportu, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, pl. M. Skłodowska-Curie 5, 60-965 Poznań

autor

Zadencki Rafał

• 31. Baza Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach

autor

Misztal Wojciech

• 31. Baza Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach

Bibliografia

• 1. Bartoszewicz J., Rojewski A., Urbaniak R., Protection systems of multirole jet aircraft system, Chemical Engineering Transactions, 2018, vol. 70, p. 2017-2022.
• 2. Bartoszewicz J., Rojewski A., Analysis and diagnostics of turbine jet engine RD-33 damage, Air Traffic Engineering International Scientific Conference, Warszawa, 2018.
• 3. GE Aviation, GE Aviation’s Data Aquisition System: the next generation data and recording system, Grand Rapids.
• 4. Instrukcja Obsługowa 31 BLT Poznań-Krzesiny, Rejestratory zabudowane na samolocie F-16.
• 5. Janeba-Bartoszewicz E., Kiciński M., Rojewski A., Risk of hydrazine usage at civil airports, Journal of Mechanical and Transport Engineering, 2017, vol. 69, no. 2, p. 13-22.
• 6. Janeba-Bartoszewicz E., Kiciński M., Potencjalne zagrożenie stosowania hydrazyny w systemie awaryjnego zasilania samolotów F-16, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2017, nr 6, s. 230-235.
• 7. Janeba-Bartoszewicz E., Idaszewska N., Zadencki R., Bieńczak K., Analiza porównawcza właściwości fizykochemicznych paliw ciekłych stosowanych w lotnictwie, Konferencja Naukowo-Techniczna „Nasze stulecie. Nauka dla obronności”, Poznań, s. 253-262.
• 8. Janeba-Bartoszewicz E., Rojewski A., Analysis of hazards occurring during the use of hydrazine, Air Traffic Engineering International Scientific Conference, Warszawa, 2018.
• 9. Satkowski W., Gospodarka materiałami niebezpiecznymi w bazach lotnictwa wojskowego w zmiennych warunkach działania, PhD Thesis, Poznań 2016.
• 10. Trelka M., Monitorowanie uszkodzeń zespołu napędowego w zmiennych warunkach działania samolotu MiG-29, PhD Thesis, Poznań 2016.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).