Wpływ pojazdów różnej generacji na poziomy emisji pól magnetycznych

• Autorzy: Adamski D. , Białoń A. , Ortel K. , Zawadka Ł.

Warianty tytułu

EN

The influence of different rolling stock generations on magnetic fields emission

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia dokumenty normatywne regulujące zagadnienia związane z kompatybilnością elektromagnetyczną pomiędzy taborem, a urządzeniami wykrywania pociągu. Opisuje metodę pomiaru pól magnetycznych generowanych przez tabor kolejowy zgodną z wymaganiami europejskimi, a także prezentuje wyniki badań natężenia pól magnetycznych emitowanych przez pojazdy trakcyjne starszego typu i nowej generacji, w odniesieniu do wartości granicznych obowiązujących na sieci zarządzanej przez PKP PLK S.A. W artykule zaprezentowano również możliwe konsekwencje negatywnego oddziaływania tych pól na urządzenia sterowania ruchem kolejowym ze szczególnym uwzględnieniem liczników osi.

EN

Article describes scope of documents regulating issue of electromagnetic compatibility between rolling stock and train detection systems. It presents measurement method of magnetic fields generated by rolling stock that meets European standards and also elaborated results for an older and modern types of vehicles in accordance to polish infrastructure manager requirements PKP PLK S.A.. Finally article introduces possible magnetic fields influence consequences on trackside signaling devices with special consideration to axle counters.

Słowa kluczowe

PL

pole magnetyczne; zakłócenia; liczniki osi; dopuszczalne parametry zakłóceń

EN

magnetic field; interferences; axle counter; permissible interference levels

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2242--2247, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., rys., wykr.

Twórcy

autor

Adamski D.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki, 04-275 Warszawa, ul. Chłopickiego 50, Tel. [phone], Fax. [phone]

autor

Białoń A.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki, 04-275 Warszawa, ul. Chłopickiego 50, Tel. [phone], Fax. [phone]

autor

Ortel K.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki, 04-275 Warszawa, ul. Chłopickiego 50, Tel. [phone], Fax. [phone]

autor

Zawadka Ł.

• Instytut Kolejnictwa, Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki, 04-275 Warszawa, ul. Chłopickiego 50, Tel. [phone], Fax. [phone]

Bibliografia

• 1. Adamski D., Białoń A., Furman J., Zawadka Ł: Wpływ pola magnetycznego generowanego przez pojazdy trakcyjne na urządzenia srk w odniesieniu do obowiązujących standardów. Konferencja Najnowsze Technologie w Transporcie Szynowym, Józefów 2014 r.
• 2. Adamski D., Białoń A., Furman J., Zawadka Ł: Wpływ pól magnetycznych taboru kolejowego na liczniki osi stosowane na polskich liniach kolejowych. Infrastruktura transportu 5/2014.
• 3. Adamski D., Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Zawadka Ł: Problematyka wpływu zakłóceń na czujniki koła. Technika Transportu Szynowego 9 /2012.
• 4. Białoń A., Furman J., Pajka P., Zawadka Ł.: Aktualizacja dopuszczalnych poziomów zakłóceń w świetle normy PN-EN 50238. Autobusy 3/2013.
• 5. Norma PN-EN 50238 Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągu. Wiadomości ogólne.
• 6. Praca Instytutu Kolejnictwa 4430/10: Określenie dopuszczalnych poziomów i parametrów zakłóceń dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Warszawa 2011.
• 7. Techniczna specyfikacja CLC/TS 50238-3:2010 Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągu. Kompatybilność z licznikami osi.