PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Rekonstrukcja zderzenia bocznego samochodu osobowego z ciężarowym. Biomechaniczna analiza urazów

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Wypadki drogowe są nieodłączną częścią transportu oraz dróg. Niniejsza praca poświęcona jest rekonstrukcji udokumentowanego wypadku z udziałem samochodu osobowego i dwóch samochodów ciężarowych. Poza symulacją przy użyciu programu MADYMO zbadano wpływ modyfikacji parametrów fizycznych pojazdów biorących udział w zderzeniu – do parametrów tych należą współczynnik tarcia, sztywność karoserii, prędkość początkowa samochodu osobowego. Ponadto zbadano wpływ wielkości i ułożenia początkowego najbardziej poszkodowanej w zderzeniu pasażerki na wskaźniki urazowe.
EN
Traffic accidents are inseparable part of road transport. This paper is focused on a reconstruction of well documented road accident between a car and two lorries. Except simulation with use of the MADYMO system, the influence differences among physical parameters of simulated cars was tested. Modified parameters were: initial velocity, friction coefficient and stiffness of car’s body. Moreover modification of most injured occupant initial position was tested, and it’s influence on biomechanical injury parameters.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3829--3838, CD2
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., wyk.
Twórcy
  • Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa
  • Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa
  • Instytut Transportu Samochodowego
autor
  • Instytut Transportu Samochodowego
Bibliografia
  • 1. Wypadki drogowe w Polsce w 2013 roku. Komenda Główna Policji, biuro ruchu drogowego, zespół profilaktyki i analiz. Warszawa 2014
  • 2. Wypadki drogowe w Polsce w 2004 roku. Komenda Główna Policji, biuro ruchu drogowego, zespół profilaktyki i analiz. Warszawa 2005
  • 3. Kleinberger M., et al. (1998) Development of Improved Injury Criteria for the Assessment of Advanced Automotive Restraint Systems
  • 4. Theory Manual MADYMO, version 7.5
  • 5. Ghandour R. et al. (2010) Tire/road friction coefficient estimation applied to road safety, 18th Mediterranean Conference on Control & Automation, Morocco
  • 6. Mały poradnik mechanika. Tom 1. Praca zbiorowa, Warszawa 1996
  • 7. Materiały udostępnione przez Instytut Transportu Samochodowego
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-65995c80-ff6d-43ac-8c3e-37023ebeb577
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.