Bezinwazyjna diagnostyka w ocenie geometrii złączy taśmowych z linkami stalowymi

• Autorzy: Błażej Ryszard , Jurdziak Leszek , Rzeszowska Aleksandra , Kostrzewa Paweł , Kirjanów-Błażej Agata
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Najsłabszym elementem w pętlach taśm na przenośnikach są połączenia. Dynamiczne naprężenia pojawiające się w czasie pracy mogą doprowadzić do ich zerwania. W artykule przedstawiono obrazy złączy uzyskane z badania systemem DiagBelt+ (Politechnika Wrocławska) siedmiu przenośników pracujących w różnych warunkach. Zwrócono uwagę na niezgodność geometrii złączy z normami ich wykonania.

Słowa kluczowe

PL

przenośniki taśmowe; system transportu; transport ciągły

EN

belt conveyors; transport system; continuous transport

• Wydawca: BMP Sp. z o.o.
• Czasopismo: Kierunek Surowce
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 1
• Strony: 72--79
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Błażej Ryszard

• Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii, Politechnika Wrocławska

autor

Jurdziak Leszek

• Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii, Politechnika Wrocławska

autor

Rzeszowska Aleksandra

• Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii, Politechnika Wrocławska

autor

Kostrzewa Paweł

• BESTGUM POLSKA sp. z o.o.

autor

Kirjanów-Błażej Agata

• Wydział Informatyki i Telekomunikacji, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Kawalec W. Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu do transportu węgla brunatnego. Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze 2009;1:6-13.
• [2] Ilic D. Development of design criteria for reducing wear in iron ore transfer chutes. Wear 2019;434-435. https://doi.org/10.1016/j.wear.2019.202986.
• [3] Lodewijsk G. Applied belt splices design. Conference: SafeCon 1At: Johannesburg, South Africa, 2014.
• [4] Bajda M, Hardygóra M. Analysis of Reasons for Reduced Strength of Multiply Conveyor Belt Splices. Energies (Basel) 2021;14:1512. https://doi.org/10.3390/en14051512.
• [5] Kozłowski T, Wodecki J, Zimroz R, Błazej R, Hardygóra M.: A diagnostics of conveyor belt splices. Applied Sciences (Switzerland) 2020;10. https://doi.org/10.3390/APP10186259.
• [6] Opasiak T, Marglewicz J, Gąska D, Haniszewski T. Rollers for belt conveyors in terms of rotation resistance and energy efficiency. Transport Problems 2022;17:57–68. https://doi.org/10.20858/tp.2022.17.2.05.
• [7] Bortnowski P, Król R, Ozdoba M. Roller damage detection method based on the measurement of transverse vibrations of the conveyor belt. Eksploatacja i Niezawodnosc 2022;24. https://doi.org/10.17531/ein.2022.3.12.
• [8] Bugaric U, Tanasijevic M, Polovina D, Ignjatovic D, Jovancic P. Lost production costs of the overburden excavation system caused by rubber belt failure. Eksploatacja i Niezawodnosc 2012;14.
• [9] Kirjanów-Błażej A, Jurdziak L, Burduk R, Błażej R. Forecast of the remaining lifetime of steel cord conveyor belts based on regression methods in damage analysis identified by subsequent DiagBelt scans. Eng Fail Anal 2019;100. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2019.02.039.
• [10] Rzeszowska A, Jurdziak L, Błażej R, Kirjanów-Błażej A. Application of Clustering and SOM Analysis for Identification of Conveyor Belt Damage Based on Data from the Diagbelt + Magnetic System, 2023, p. 461-75. https://doi.org/10.1007/978-3-031-45021-1_35.
• [11] Błażej R, Jurdziak L, Kozłowski T, Kirjanów A. The use of magnetic sensors in monitoring the condition of the core in steel cord conveyor belts - Tests of the measuring probe and the design of the DiagBelt system. Measurement (Lond) 2018;123. https://doi.org/10.1016/j. measurement.2018.03.051.
• [12] Jurdziak L, Błażej R, Kirjanów-Błażej A, Rzeszowska A. Trends in the Growth of Damage Extents in a Steel Conveyor Belt’s Core. Minerals 2024;14:174. https://doi.org/10.3390/min14020174.
• [13] Lemmi TSh, Barburski M, Kabzinski A, Frukacz K. Effect of Vulcanization Process Parameters on the Tensile Strength of Carcass of Textile-Rubber Reinforced Conveyor Belts. Materials 2021;14:7552. https://doi.org/10.3390/ma14247552.