Wpływ zmian temperatury otoczenia na przyspieszanie i hamowanie samochodu osobowego na suchej i czystej nawierzchni bitumicznej w okresie zimowym. Część druga

• Autorzy: Waluś K. J.

Warianty tytułu

EN

Influence of ambient temperature and dew point changes on acceleration and breaking on dry and clean bituminous pavement in winter time. Part two

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Badania doświadczalne cech kinematycznych ruchu pojazdu umożliwiają ocenę działających w obszarze interakcji opona-nawierzchnia sił i momentów. Determinantem przyspieszania, a w szczególności procesu hamowania jest współczynnik przyczepności. Wartość współczynnika jest zależna od wariacji cech środowiskowych, nawierzchni oraz opon. W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych procesu intensywnego hamowania w zmiennych warunkach temperatury otoczenia na jednorodnym podłożu asfaltowym.

EN

Experimental studies of vehicles motion kinematic characteristics allow evaluation of interaction forces and moments operating in the tire-pavement system. Determinant of acceleration, and braking process in particular is the coefficient of friction. Coefficient of friction variations are dependent on the surfaces and tires environmental features. Paper presents results of experimental studies of the intense braking process in varying ambient temperatures on a homogeneous asphalt surface.

Słowa kluczowe

PL

ruch pojazdu; współczynnik przyczepności; hamowanie; podłoże asfaltowe; badania doświadczalne

EN

vehicle movement; coefficient of adhesion; braking; asphalt surface; experimental studies

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 6568--6574
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Waluś K. J.

• Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn; 60-965 Poznań; ul. Piotrowo 3

Bibliografia

• 1. Eddie R.: Ice, ABS, and Temperature. SAE Technical Paper Series. 940726, (1994)
• 2. Dudziak M., Lewandowski A., Warszczyński J., Anioła M., Kędziora K, Waluś K. J., Wpływ cech nawierzchni i otoczenia na parametry ruchu pojazdu w warunkach zimowych (badania pilotażowe), materiały XX FRANCUSKO – POLSKIEGO SEMINARIUM MECHANIKI oraz VII MIEDZYNARODOWEJ KONFERENCJI n.t.: Modelowanie I Symulacja Zjawisk Tarciowych W Układach Fizycznych Strukturach Technicznych "TARCIE 2012", s. 24-29, Warszawa 2012, ISBN 83-89703-75-0,
• 3. Kędziora K., Waluś K. J.; Experimental and simulation research on car acceleration and braking on snow-covered roads; Activities of Transport Telematics : 13th International Conference on Transport Systems Telematics, TST 2013 : selected papers, Katowice-Ustroń, Poland, October 23-26, 2013 / ed. Jerzy Mikulski: Springer Berlin Heidelberg, 2013. - Communications in Computer and Information Science; 2013; Vol. 395; s. 433-440; ISSN 1865-0929, ISBN 978-3-642-41646-0
• 4. Lewandowski A., Warszczyński J., Dudziak M., Waluś K. J., Analysis of the passenger car breaking process on an inclined road under winter conditions, p. 147-152, rozdział w monografii pod red. M. Dudziak, I. Malujda, K. J. Waluś p.t.: Machine Modeling and Simulations, Rokosowo 2012, ISBN 978-83-923315-2-0
• 5. Martin D.P., Schaefer G.F.: Tire-Road Friction in Winter Conditions for Accident Reconstruction. SAE Technical Paper Series. 960657, (1996)
• 6. Navin F., Macnabb M., Nicolletti C.: Vehicle Traction Experiments on Snow and Ice. SAE Technical Paper Series. 960652, (1996)
• 7. Prochowski L., Przyczepność ogumienia do nawierzchni oblodzonych, Auto – Technika Motoryzacyjna 6’88 – dodatek naukowy, 1988,
• 8. Unarski J., Wach W., Zębala J., Przyjmowanie wartości współczynnika tarcia w różnych szczególnych okolicznościach, Instytut ekspertyz sądowych, Kraków 2000
• 9. Waluś K. J., Olszewski Z., Analysis of Tire-road contact under Winter conditions, Lecture Notes in Engineering and Computer Science, Volume 2192, proceedings World Congress on Engineering 2011, Volume III, London, U.K. 6-8 July, 2011, p. 2381-2384, ISBN 978-988-19251-5-2, ISSN 2078-0958,
• 10. Waluś K. J., Badania doświadczalne intensywnego hamowania ciągnika siodłowego w ujemnych temperaturach otoczenia (badania rozpoznawcze), Autobusy 3/2013, s. 2097-2102, CD-ROM, ISSN 1509-5878
• 11. Waluś K. J., Comparing the intensity of the braking car equipped with summer and winter tires in sub-zero road surface temperatures, Technológ. - 2013, nr 4, s. 265-267, ISSN 1337-8996
• 12. Waluś K. J., Comparison of the maximum acceleration of a passenger car on selected pavements in wintertime, Visnik. - 2012, no. 747, s. 34-38, ISSN 0321-0499
• 13. Waluś K. J.; Experimental study on comparison of kinematic traffic characteristics of a road tractor and a passenger car at sub-zero temperatures; Archives of Transport System Telematics; 2013; vol. 6, iss. 4; s. 36-40; ISSN 1899-8208;
• 14. Waluś K. J., Kędziora K.; Intensywność przyspieszania i hamowania samochodu osobowego wyposażonego w opony zimowe na nawierzchni pokrytej warstwą ubitego śniegu - badania doświadczalne; Technika Transportu Szynowego; 2013; nr 10; s. 779-787; ISSN 1232-3829;
• 15. Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego, praca zbiorowa, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2002.

Uwagi

PL

Projekt nr N N509 544540 został sfinansowany ze środków Narodowego Centrum Nauki