Cyfrowe modelowanie geometryczne zarysu zębów z zastosowaniem metodologii CAD

• Autorzy: Twardoch K.

Warianty tytułu

Digital geometric modelling of teeth profile by using CAD methodology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niniejszy artykuł poświęcony jest problematyce poprawnego definiowania modelu przestrzennego zarysu zęba z zastosowaniem metodologii CAD. Poruszony został problem dokładności odwzorowania definiowanych krzywych opisujących geometrię zębów. Szczególną uwagę poświęcono precyzyjnemu modelowaniu geometrii ewolwentowego zarysu zęba, które w sposób istotny wpływa na proces identyfikacji sztywności zazębienia przeprowadzany na potrzeby badań zjawisk dynamicznych zachodzących w przekładniach zębatych, prowadzonych za pomocą modeli dynamicznych.

EN

This article is devoted to the problem of properly defining the spatial model of tooth profile with CAD methodologies. Moved by the problem of the accuracy of the mapping defined curves describing the geometry of the teeth. Particular attention was paid to precise geometric modeling involute tooth profile, which has a significant influence on the process of identifying the mesh stiffness for tests performed on the dynamic phenomena occurring in the gear transmission systems conducted using dynamic models.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia zębata; sztywność zazębienia; zarys zęba; kształt zęba; cyfrowe modelowanie geometryczne; CAD

EN

gear transmission; mesh stiffness; tooth profile; tooth shape; digital geometric modeling; CAD

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2014
• Tom: z. 82
• Strony: 271--279
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Twardoch K.

• Faculty of Mining and Geology, The Silesian University of Technology, Gliwice, Poland

Bibliografia

• 1. Cai Y.: Simulation on the rotational vibration of helical gears in consideration of the tooth separation phenomenon (a new stiffness function of helical involute tooth pair). Transsaction of ASME, Journal of Mechanical Design, No. 117 (1995), p. 460-469.
• 2. Grzesica P.: Identyfikacja sztywności zazębienia Metodą Elementów Skończonych. Biblioteka TEMAG, Vol. XIX, Politechnika Śląska, Instytut Mechanizacji Górnictwa, Gliwice – Ustroń, 19-21.10.2011, s. 103-108.
• 3. Marciniec A., Pisula J., Płocica M., Sobolewski B.: Projektowanie przekładni stożkowych z zastosowaniem modelowania matematycznego i symulacji w środowisku CAD. Mechanik, nr 7/2011, s. 602-605.
• 4. Marciniec A., Sobolewski B.: Method of spiral bevel gear tooth contact analysis performed in CAD environment. Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 85, Issue 6, 2013, p. 467-474.
• 5. Marciniec A., Sobolewski B.: Zastosowanie system Autodesk Inventor do symulacji współpracy przekładni stożkowych Gleasona. Mechanik, nr 1/2012, s. 76-77.
• 6. Petersen D.: Auswirkungen der Lastverteilung auf die Zahnfußtragfähigkeit von hochüberdeckenden Stirnradpaarungen. Techn. Univ. Braunschweig, 1989.
• 7. Pisula J., Sobolewski B.: Metoda hybrydowa tworzenia modelu 3D-CAD stożkowego koła zębatego o kołowo-łukowej linii zęba. XII Forum Inżynierskiego ProCAx, Sosnowiec – Siewierz, 2-3 października 2013.
• 8. Rakowiecki T., Skawiński P., Siemiński P.: Wykorzystanie parametrycznych szablonów systemu 3D CAD do generowania modeli uzębień kół stożkowych. Mechanik, nr 12/2011, s. 977-979.
• 9. Skawiński P., Siemiński P., Pomianowski R.: Generowanie modeli bryłowych uzębień stożkowych za pomocą symulacji oprogramowanych w systemie 3D CAD. Mechanik, nr 11/2011, s. 922-924.
• 10. Umezawa K.: Deflection due to contact between gear teeth with finite width. Bulletin of JSME, Vol. 16, No. 97, p. 1085-1092.