Badania dynamiki poprzecznej i podłużnej samochodów Škoda Fabia III i Škoda Superb III

• Autorzy: Mikulec R.

Warianty tytułu

EN

Lateral and longitudinal dynamics tests of the Škoda Fabia III and Škoda Superb III cars

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeprowadzenie kompleksowej analizy wypadków drogowych i możliwości zapobiegania im jest uzależnione od przyjęcia prawidłowych zmiennych wejściowych, wykorzystywanych przy obliczeniach. W artykule przedstawione są wyniki badań testowych, przeprowadzonych z wykorzystaniem samochodów Škoda Fabia III i Škoda Superb III. Celem testów było określenie wartości przyspieszenia poprzecznego pojazdów, osiąganych przy manewrach unikowych, oraz określenie długości drogi niezbędnej do ich realizacji. Wartości przyspieszenia mierzono za pomocą opóźnieniomierza XL Meter oraz równolegle, z wykorzystaniem sygnału GPS, celem określenia wartości przyspieszenia poprzecznego, z pominięciem wpływu przechyłu nadwozia pojazdu. Przeprowadzono również testy hamowania, celem ustalenia osiąganych wartości opóźnienia pojazdu.

EN

Complex analyses of traffic accidents and the answer to the question of the possibility of avoiding them depend on the knowledge of the correct input variables used in the calculations. The present article lists the results of road tests conducted with Škoda Fabia III and Škoda Superb III vehicles. The lane change manoeuvres were performed to determine the values of the vehicle lateral acceleration achieved during the evasive manoeuvres and the overall distance necessary to perform these manoeuvres. The acceleration values were measured with both the decelerometer and the GPS signal evaluation in order to determine the lateral acceleration values disregarding the vehicle's tilt. The vehicle braking tests were carried out to determine the achieved deceleration.

Słowa kluczowe

PL

przyspieszenie poprzeczne; opóźnienie hamowania; opóźnieniomierz; samochód; manewr omijania

EN

lateral acceleration; longitudinal deceleration; decelerometer; car; evasive manoeuvre

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 6
• Strony: 41--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mikulec R.

• Instytut Inżynierii Sądowej Uniwersytetu Technicznego w Brnie

Bibliografia

• 1. Bradáč, A. et al. (1997). Soudní inženýrství. Akademické nakladatelství CERM, s.r.o., Brno, ISBN: 80-7204-057-X.
• 2. Bradáč, A. (2003). Příčné přemístění vozidel při analýze silniční nehody, dizertační práce. Brno: VUT v Brně, ÚSI.
• 3. ČSN ISO 690-2 (01 0197) Informace a dokumentace. Bibliografické citace – Část 2: Elektronické dokumenty nebo jejich části. Český normalizační institut, Praha, 2000.
• 4. ISO 3888-2 Passenger cars – Test track for a severe lane-change manoeuvre. Part 2, Obstacle avoidance. 2nd ed. Geneva: ISO copyright office, 2011.
• 5. Mareš, P., Rabušic, L., Soukup, P. (2015). Analýza sociálněvědních dat (nejen) v SPSS. Brno: Masarykova univerzita. ISBN 978-80-210-6362-4.
• 6. Mikulec, R. (2017). Srovnání měřicích přístrojů. In 9. odborná konference doktorského studia Junior Forensic Science Brno 2017. ISBN: 978-80-214-5486-6.
• 7. Návod k použití: přístroj XL MeterTM Pro Gama [online], 43 [cit. 2017-04-13]. Dostupné z: http://www.nehodar.cz/docs/XLMPUSRCZ.pdf.
• 8. Panáček, V., et al. (2016). Impact of usable coefficient of adhesion between tyre and road surface by modern vehicle on its dynamics while driving and braking in the curve. Transport, 31.2: 142-146.
• 9. Technical specification: VBOX VIDEO HD2 [online], 6 [cit. 2017-04-13]. Dostupné: z: https://www.racelogic.co.uk/_downloads/vbox/Datasheets/Data_Loggers/ VBOX_VIDEO_DATA.pdf.