Rozwój pęknięć zmęczeniowych w połączeniach montażowych dźwigarów mostów niskowodnych

• Autorzy: Mańko Z. , Duchaczek A.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W przypadku przęseł mostów niskowodnych wykonanych z dwuteowników stalowych, projektantowi, oprócz obliczeń wytrzymałościowych elementów dźwigara głównego, pozostaje obliczenie połączeń dźwigara głównego ze stężeniami poprzecznymi wykonanymi zazwyczaj z dwuteowników stalowych oraz specjalnych płyt czołowych. Dwa otwory wykonane w strefie rozciąganej dźwigara głównego osłabiają jego konstrukcję i stanowią potencjalne miejsce kumulacji naprężeń, a tym samym miejsce inicjacji ¡jęknięcia. W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonych komputerowo obliczeń pola naprężeń wokół takiego pęknięcia. Obliczenia wykonane metodą elementów skończonych przeprowadzono tylko dla serii pęknięć o ustalonej głębokości, gdyż przyjęty model numeryczny nie umożliwiał jawnego wzrostu pęknięcia. Autorzy, wykorzystując metodę bezpośrednią, określili współczynniki intensywności naprężeń, a na tej podstawie funkcję charakteryzującą geometrię pęknięć.

Słowa kluczowe

PL

pęknięcia zmęczeniowe; współczynnik intensywności naprężeń; mechanika pękania; mosty wojskowe

• Wydawca: Wydawnictwo Akademii Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
• Rocznik: 2005
• Tom: Nr 2
• Strony: 26--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., schem., tab., wykr.

Twórcy

autor

Mańko Z.

• Politechnika Wrocławska

autor

Duchaczek A.

• Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Bibliografia

• 1. Janecki S., Bielecki M.: Żywotność łopatek wirnikowych osiowych maszyn przepływowych. Temat 3, Zadanie 2, Część I, Ocena zmęczeniowego wzrostu pęknięć w łopatkach turbin parowych w środowisku korozyjnym. Projekt Badawczy nr 7T07B04816, Gdańsk 1999.
• 2. Broek D.: Elementary engineeging fracture mechanics. Kluwer Academic Publishers, Dordrecht 1986.
• 3. Neimitz A.: Mechanika pękania. PWN, Warszawa 1998.
• 4. Seweryn A., Adamowicz A.: Dokładność obliczeń współczynników intensywności naprężeń za pomocą MES. XIX Sympozjum Zmęczenie i Mechanika Pękania, Bydgoszcz-Pieczyska, kwiecień 2002, s. 13-20.
• 5. Kamyk Z., Zielonka M., Hałas P.: Koncepcja zwiększenia efektywności budowy mostu tymczasowego przez batalion ratownictwa inżynieryjnego. Materiały pokonferencyjne, Inżynieria Wojskowa - Współdziałanie z układem pozamilitarnym w sytuacjach kryzysowych, Wrocław, 24-25 kwietnia 2003, s. 194-203.
• 6. Mańko Z. i inni: Racjonalizacja wykorzystania materiałów miejscowych do budowy mostów niskowodnych. Etapy I-III. Praca naukowo-badawcza WIW/439, WSO im. T. Kościuszki, Wrocław 2001.
• 7. Duchaczek A. Mańko Z.: Ograniczenia w zastosowaniu kryterium siłowego do oceny trwałości zmęczeniowej stalowych mostów niskowodnych. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Oficerskiej Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki (w druku).
• 8. Instrukcja obsługi programu ROBOT Millennium ver. 18.0.
• 9. PN-91/H-93407. Stal. Dwuteowniki walcowane na gorąco.