Inżynieria odwrotna w okrętownictwie

• Autorzy: Kozak J.

Identyfikatory

DOI

10.17814/mechanik.2015.10.514

Warianty tytułu

EN

Reverse engineering in shipbuilding

• Konferencja: I Konferencja "Osiągnięcia Studenckich Kół Naukowych Uczelni Technicznych" - STUKNUT'15
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W procesie budowy i eksploatacji dużych obiektów inżynierskich często zachodzi potrzeba inwentaryzacji i odtworzenia stanu rzeczywistego kształtu czy też położenia elementów konstrukcji. Powody takiej potrzeby wynikają najczęściej z braku albo nieaktualności dokumentacji w procesie wytwarzania, a jeszcze częściej przebudowy czy modernizacji. Coraz częściej potrzeby takie pojawiają się w okrętownictwie. Proces tworzenia – niejako – od nowa dokumentacji obiektu rzeczywistego jest nazywany „inżynierią odwrotną” i rozwija się obecnie intensywnie z racji pojawienia się szeregu nowych urządzeń do bezdotykowego pozyskiwania danych z rzeczywistych obiektów konstrukcyjnych, a następnie ich przetwarzania. W artykule przedstawiono ideę, instrumenty i przykłady realizacji procesów z obszaru inżynierii odwrotnej w okrętownictwie.

EN

During the process of manufacturing or exploitation time o floating object, very often necessity of inventory control for recovery of technical documentation of real shape or installation’s scheme took place. Such needs is caused because of lack or out to date documentation of object, especially during the process of refitting or modernization. Such process of creation - from none – of the documentation of existing object is called “reverse engineering” and is widely developed nowadays because of new generations of non-touching measurements instruments as well as programs for such data acquired processing. In the paper the idea, instrumentation and case studies of reverse engineering in shipbuilding industry are presented.

Słowa kluczowe

PL

proces projektowania; inżynieria odwrotna; instrumenty pomiarowe

EN

design process; reverse engineering; measurement tools

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 88, nr 10CD
• Strony: 102--111
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Kozak J.

• Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] FARO Laser Scanner Focus 3D Tech Sheet, FARO, 04REF201-415-PL
• [2] http://hds.leica-geosystems.com/en/
• [3] Soumagne J., Heister H.: Vermessungs- und Auswertungstechnische Voraussetzungen für eine As-Built-Aufnahme eines Schiffsrumpfes mit Hilfe von Industriemesssystemen und der Laserscanning-Technologie, Dr.-Ing. Wesemann GmbH, 2005
• [4] Materiały udostępnione przez firmę FARO Technologies Polska Sp. z o.o.
• [5] Klawikowska A., Kozak J., Puchowski B.: Pomiar kształtu kadłuba z wykorzystaniem metod tachimetrycznych. II Konferencja „Problemy Naukowo-Techniczne w Wyczynowym Sporcie Żeglarskim”, Polit. Warszawska, 2005
• [6] http://www.leica-geosystems.com/metrology