PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Preventive renewal model with diverse maintenance activities

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Model odnawiania profilaktycznego przy zdywersyfikowanych działaniach obsługowych
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The paper presents a developed computational model based on decision- random models, which allows us to develop a strategy for preventive renewal of complex technical objects whose maintenance activities cover various actions. Depending on the renewal type, diversification of the cost and maintenance time may influence the interval at which preventive renewal should be performed. The developed algorithm takes into account the predicted time of proper operation based on the probability distribution of operating time to failure, as well as the cost of each preventive action and potential failure. The defined strategy is a set of activities that must be performed every specified time interval in a manner that is economically justified and minimizes the risk of failure. The technical object on which the model is discussed is the wheel tyre of a rail vehicle.
PL
W artykule przedstawiono opracowany model obliczeniowy oparty na modelach decyzyjno-losowych, pozwalający na opracowanie strategii odnowy profilaktycznej złożonych obiektów technicznych, których działania obsługowe składają się z różnych czynności. Dywersyfikacja kosztu i czasu obsługi, w zależności od rodzaju odnowy, może wpływać na interwał, co który powinno dokonywać się odnowy profilaktycznej. Opracowany algorytm uwzględnia przewidywany czas poprawnej pracy w oparciu o rozkład prawdopodobieństwa czasu pracy do uszkodzenia, a także koszty każdego z działań profilaktycznych oraz potencjalnej awarii. Określana strategia jest zestawem czynności koniecznych do wykonania co określony przedział czasowy w sposób uzasadniony ekonomicznie oraz minimalizujący ryzyko uszkodzenia. Obiektem technicznym, na którego przykładzie omówiono model, jest obręcz koła pojazdu szynowego.
Czasopismo
Rocznik
Strony
51--72
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab.
Twórcy
  • AGH University of Science and Technology (Akademia Górniczo-Hutnicza)
Bibliografia
  • 1. AlArfaj K.: Preventive Maintenance, Lambert Academic Publishing, 2012.
  • 2. Budai G., Huisman D., Dekker R.: Scheduling Preventive Railway Maintenance Activities. Econometric Institute Report EI 2004-41.
  • 3. Dethoor J. M., Groboillot J. L.: Trwałość urządzeń technicznych. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1971.
  • 4. Higgins, A., Scheduling of railway maintenance activities and crews, Journal of the Operational Research Society (49) 1026÷1033, 1998.
  • 5. Karpiński J., Firkowicz S.: Zasady profilaktyki obiektów technicznych. Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1981.
  • 6. Konieczny J.: Podstawy eksploatacji urządzeń. Wydawnictwo Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa 1975.
  • 7. Migdalski J. (red.): Poradnik niezawodności: Podstawy matematyczne. Wydawnictwa Przemysłu Maszynowego „WEMA”, Warszawa 1982.
  • 8. Nakagawa T.: Maintenance Theory of Reliability, Springer, 2005.
  • 9. Paczkowska M., Wojciechowski Ł., Kinal G., Ostrowska K., Okoniewicz P.: Analiza efektów zużywania się wybranych obręczy kół tramwajowych w aglomeracji poznańskiej. Inżynieria Materiałowa 6 (208), 2015.
  • 10. Sowa A.: Ocena stanu technicznego pojazdów szynowych na podstawie cech zdeterminowanych. PK im. Tadeusza Kościuszki, Kraków 2013.
  • 11. Werbińska-Wojciechowska S.: Technical System Maintenance, Springer, 2019.
  • 12. Zając G., Jurga S.: Badania trwałości obręczy kół tramwajowych eksploatowanych w MPK S.A. w Krakowie. Problemy Eksploatacji (2), 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-64a0dff5-1ef6-4314-bc01-f37395c4da92
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.