Wykorzystanie car-poolingu w przeciwdziałaniu kongestii w transporcie miejskim

• Autorzy: Mitkow S. , Borucka A. , Załęski Ł.

Warianty tytułu

EN

Exploitation of car-pooling system in reducing congestion in urban transport

• Konferencja: Konferencja Naukowa Logistyki Stosowanej „Technologie podwójnego zastosowania w logistyce cywilnej i wojskowej. Teoria i Praktyka” (10 ; 06.06-08.06. 2018, Jadwisin, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zjawisko kongestii pojawia się w sytuacji, w której popyt na usługi transportowe lub na elementy infrastruktury transportowej przekracza ich wydolność. Utracona w ten sposób płynność przemieszczania generuje problemy zarówno w sferze życia publicznego jak i gospodarki. Dlatego stale poszukiwane są nowe rozwiązania, mogące poprawić przepustowość miast. Sposobem zmniejszania liczby samochodów na drogach jest korzystanie z transportu publicznego, ale także z jego nowoczesnych alternatyw, takich jak car-pooling czy car -shering, które zostały zaprezentowane w niniejszym artykule.

EN

The phenomenon of congestion arises where demand for transport services or transport infrastructure components exceeds their efficiency. The loss of smoothness of movement generates problems both in the sphere of public life and the economy. Therefore, new solutions are constantly being sought, which can improve the capacity of cities. The way to reduce the number of cars on the road is to use public transport, but also with its modern alternatives such as car-pooling or car-shering, which were presented in this article.

Słowa kluczowe

PL

kongestia; zatłoczenie; carpooling; Carsharing; rower miejski

EN

congestion; crowded; car-pooling; car-shering; city bike

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 5
• Strony: 447--458, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mitkow S.

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Logistyki Instytut Logistyki

autor

Borucka A.

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Logistyki Instytut Logistyki

autor

Załęski Ł.

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Logistyki Instytut Logistyki

Bibliografia

• 1. Igliński, H. (2009). Ograniczanie poziomu kongestii transportowej a zrównoważony rozwój miast. Poznań: Katedra Logistyki Międzynarodowej.
• 2. Mendyk, E. (2009). Ekonomika Transportu. Poznań: Wyższa Szkoła Logistyki.
• 3. Sołtys, K.A. (2009). Toward and understanding of carpool formation and use. Toronto: University of Toronto, Graduate Department of Geography and Planning.
• 4. Stajniak, M. (2013). Nowoczesne łańcuchy dostaw jako wsparcie logistyki miejskiej. Radom: Wyższa Szkoła Logistyki.
• 5. Świderski A. : Modelowanie oceny jakości usług transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Prace naukowe – transport, z. 81, Warszawa 2011 .
• 6. Szymczak, M. (2008). Logistyka miejska. Poznań: Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu.
• 7. Ciesielski, M. Szudrowicz, A. (2001). Ekonomika Transportu, Poznań: Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej.
• 8. Foltin P., Gontarczyk M., Świderski A., Zelkowski J.: Evaluation model of companies operating within logistic network. Archive of Transport. Polish Academy of Sciences Committee of Transport, Volume 36, issue 4, Warsaw 2015, s. 21-33.
• 9. Świderski A., Kamiński T., Zelkowski J.: Aspekty inteligentnych systemów transportowych w miastach. GOSPODARKA MATERIAŁOWA & LOGISTYKA nr 5/2016, Warszawa 2016, s. 697-707.
• 10. Świderski A., Wrzos J.: Logistyczne kryteria jakości przewozów pasażerskich. GOSPODARKA MATERIAŁOWA & LOGISTYKA nr 5/2015, Warszawa 2015, s. 709-718.
• 11. Vickery, W.S. (1969). Congestion Theory and Transport Investment. The American Economic Review nr 2.
• 12. Nextbike. (2017). Veturilo, podsumowanie sezonu 2017. Warszawa.
• 13. Golonko, J. (2016). Ranking: najbardziej zakorkowane europejskie miasto jest w Polsce. I nie jest to Warszawa. https://www.polskieradio.pl/42/3168/Artykul/1598363,Ranking-najbardziej-zakorkowane-europejskie-miasto-jest-w-Polsce-I-nie-jest-to-Warszawa (24.01.2018).
• 14. Gubernat, B. (2012). Uwaga kierowcy, zmiany na buspasach w Rzeszowie. http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/rzeszow/art/6136263,uwaga-kierowcy-zmiany-na-buspasach-w-rzeszowie,id,t.html (24.01.2018).
• 15. Jędrzejewski, A. (2016). Polska parkuje. http://polskaparkuje.pl/2016/11/30/testujemy-4mobility/ (24.01.2018).
• 16. Piotrowska, A. (2015). Korki na autostradach to nie tylko polski problem. http://www.brd24.pl/infrastruktura/korki-autostradach-polski-problem/ (24.01.2018).
• 17. Prokulski, Ł. (2017). Rowery Veturilo – część pierwsza. http://prokulski.net/index.php/2017/05/08/rowery-veturilo-i/ (24.01.2018).
• 18. Rąpalski, P. (2016). Gazeta Krakowska, Kraków. Od dzisiaj działa buspas na ul. Kamieńskiego. Ogromne korki.
• 19. http://www.gazetakrakowska.pl/wiadomosci/krakow/a/krakow-od-dzisiaj-dziala-buspas-na-ul-kamienskiego-ogromne-korki,9772016/ (24.01.2018).
• 20. Tomaszewski, R. (2017). Polski biznes traci miliardy złotych w korkach drogowych. https://fintek.pl/polski-biznes-traci-miliardy-zlotych-w-korkach-drogowych/(24.01.2018).
• 21. Transport-Sharing w Europie https://www.shopalike.pl/transport-sharing-w-europie (9.02.2018).
• 22. Woźniak, A. (2017). Rzeczpospolita, Transport drogowy. Szybko przybywa aut na minuty. http://www.rp.pl/Transport-drogowy/310109873-Szybko-przybywa-aut-na-minuty.html (09.02.2018).
• 23. Zarząd Dróg Miejskich. (2017). Warszawski Pomiar Ruchu Rowerowego 2017. https://zdm.waw.pl (24.01.2018).