Sensor for analysis of engine knock control system

• Autorzy: Korenciak D. , Gutten M. , Sebok M. , Jurcik J. , Koltunowicz T.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2015.08.19

Warianty tytułu

PL

Czujnik do analizy systemu kontrolnego spalania stukowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper deals with the phenomenon of the undesirable detonation combustion in internal combustion engines. A control unit of the engine monitors these detonations using piezoelectric knock sensors. With the control of these sensors the detonations can be objectively measured just outside the car. If this component provides small amplitude of the output voltage it could happen that there would have been in the areas of the engine ignition combustion. The paper deals with design of a simple device for the detection of this disorder.

PL

Niniejszy artykuł dotyczy zjawiska niepożądanego spalania detonacyjnego w silnikach spalinowych. Jednostka sterująca silnika monitoruje te detonacje używając piezoelektrycznych czujników. Dzięki kontroli czujnikami spalania stukowego detonacje mogą być obiektywnie zmierzone po prostu na zewnątrz samochodu. Jeśli ten komponent zapewni małą amplitudą napięcia wyjściowego mogłoby się zdarzyć, że w obszarze zapłonu silnika wystąpiłoby spalanie. Artykuł dotyczy konstrukcji prostego urządzenia do wykrywania tego zaburzenia.

Słowa kluczowe

EN

knock sensor; diagnostic; testing device

PL

czujnik spalania stukowego; diagnostyka; kontrola

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 91, nr 8
• Strony: 73--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Korenciak D.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Gutten M.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Sebok M.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Jurcik J.

• University of Zilina, Department, Department of Measurement and Applied Electrical Engineering, University of Zilina, 1, Univerzitná Str, 01026 Žilina, Slovakia

autor

Koltunowicz T.

• Lublin University of Technology, Department of Electrical Devices and High Voltage Technology, 38A, Nadbystrzycka Str., 20-618 Lublin, Poland

Bibliografia

• [1] Gupta H.N., Fundamentals of Internal Combustion Engines. PHI Learning, (2006), 169-173. ISBN 81-203-2854-X
• [2] Cline A.W., Engine Basics: Detonation and Pre-Ignition, accessed June 2007
• [3] Fayette Taylor Ch., Internal Combustion Engine In Theory And Practice, Second Edition, Revised, 2, MIT Press, 1985, Chapter 2 on "Detonation and Preignition", 34-85
• [4] di Gaeta A., Giglio V., Police G., Reale F. et al., Modeling Pressure Oscillations Under Knocking Conditions: A Partial Differential Wave Equation Approach, SAE Technical Paper (2010), art no. 2010-01-2185
• [5] Kiencke U., Nielsen L., Automotive Control Systems For Engine, Driveline, and Vehicle. Springer Berlin, Heidelberg, New York
• [6] Gradshteyn I.S., Ryzhik I.M., Jeffrey A., Zwillinger D. (Eds.), Table of Integrals, Series, and Products, seventh edition, Academic Press, 2007. Equation 8.411.10
• [7] Temme N.M., Special functions: an introduction to the classical functions of mathematical physics (2. print. ed.). New York, Wiley. 228-231
• [8] http://www.comsol.com