Położenie bodźca w polu widzenia kierującego jako czynnik decydujący o jego procesie reagowania

• Autorzy: Surmiński K. , Szydłowski T.

Warianty tytułu

EN

Position of the stimulus in the driver's field of vision as a decision factor about his response process

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W prezentowanym artykule poruszono zagadnienie wpływu kierunku przychodzenia bodźca na czas reakcji kierującego. Opisano wyniki badań stanowiskowych przeprowadzonych na licznej grupach kierujących. W badaniach wykorzystano opracowane w Katedrze Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Łódzkiej stanowisko badawcze. Pozwala ono w sposób powtarzalny wymuszać reakcję kierujących na przychodzące pseudolosowe bodźce optyczne. Badani w czasie testów zajmują miejsce w kabinie rzeczywistego pojazdu i wykonują typowe manewry, takie jak hamowanie czy skręt. Przy użyciu zestawu czujników mierzono czasy odpowiedzi kierujących na zadane bodźce. Zgromadzony na przestrzeni ostatnich lat obszerny materiał badawczy (kilka tysięcy pomiarów) pozwolił na przekrojową analizę statystyczną, której wyniki zaprezentowano. Zaobserwowano zależność szybkości reakcji od lokalizacji bodźca w polu widzenia badanego. Przeprowadzone analizy wyników wykazały wydłużenia tego czas aż do kilkunastu procent. Zjawisko to jest na tyle wyraźne, że wskazane wydaje się poświęcenie mu dalszych badań i uwzględnienie w analizach dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego.

EN

The article discusses the effect of the direction of arrival of the stimulus on the response time of the driver. The results of tests carried out on numerous groups of drivers are described. The research was carried out at the test stand in the Department of Vehicles and Fundamentals of Machine Design, Lodz University of Technology. The test stand allows repeatedly force the response on the incoming optical stimulus. The examined people take s seat in the cab of the real vehicle and make typical maneuvers such as braking or turning. Using the sensor set, response times of drivers for the stimulus were measured. The extensive research material (several thousand measurements) accumulated over the last few years has allowed for analysis which the results have been presented. Authors noticed the relationship of the reaction time on the location of the stimulus in the field of view of the driver. The results of the analysis showed the elongation of this time to a dozen or so percent. This phenomenon is so pronounced that it seems to be important to continue research on this issue.

Słowa kluczowe

PL

reakcja kierowcy; bezpieczeństwo ruchu drogowego; bodźce

EN

driver reaction; road safety; optical stimulus

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 425--428, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., rys., wykr.

Twórcy

autor

Surmiński K.

• Politechnika Łódzka, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn

autor

Szydłowski T.

• Politechnika Łódzka, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn

Bibliografia

• 1. Bielski A., Ciuryło R., Podstawy metod opracowania pomiarów, Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Toruń 2001.
• 2. Gaca S., Suchorzewski W., Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka, WKiŁ, Warszawa 2014.
• 3. Hosudarskyi A., Wożniak P., Zakrzewski M. Studencki projekt badawczy: Badania statystyczne czasu złożonej reakcji psychomotorycznej grupy kierujących samochodem osobowym. opiekun: dr inż. Krzysztof Surmiński, Wydz. Mechaniczny Politechnika Łódzka, 2017.
• 4. Olczyk Ł., Wpływ różnych bodźców na czas reakcji kierującego, praca dyplomowa magisterska, Politechnika Łódzka, Wydział Mechaniczny, 2011.
• 5. Rotter T., Metodyka psychologicznych badań kierowców, Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa 2003.
• 6. Stańczyk T., Lozia Z., Pieniążek W., Jurecki R., Badania reakcji kierowców w symulowanych sytuacjach wypadkowych, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 1(77)/2010.
• 7. Surmiński K., Szydłowski T., Analiza możliwości badań reakcji psychomotorycznej kierującego w oparciu o testy stanowiskowe, Autobusy 2016, nr 12.
• 8. Surmiński K., Szydłowski T. Metoda stanowiskowej oceny czasu reakcji psychomotorycznej kierowcy w pojeździe, „Logistyka” 2014, nr 6.
• 9. Wicher J., Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, WKŁ, Warszawa 2012.
• 10. Wierciński J., Reza A., Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2010.
• 11. Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 8 lipca 2014 r. w sprawie badań psychologicznych osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, kierowców oraz osób wykonujących pracę na stanowisku kierowcy, Dzienniku Ustaw z dnia 16 lipca 2014 r, poz. 937.