PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Wpływ wielkości i struktury miast na ich model mobilności

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Impact of the size and structure of the city on its mobility model
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Transport to jedno z najważniejszych zagadnień w urbanistyce. Ulice i place oraz sieć transportu szynowego tworzą szkielet struktury przestrzennej miasta. To, jak zorganizowana jest ta sieć, a także jaką strukturę zabudowy i strukturę funkcjonalną ma miasto, w istotny sposób wpływa na wybory transportowe jego mieszkańców. W obecnej sytuacji, w której transport konsumuje energię, a także jest źródłem wielu zanieczyszczeń, niezmiernie ważne jest dążenie do sięgania po zrównoważone modele mobilności. Celem artykułu jest analiza dotychczasowych badań dotyczących miast Holandii oraz przedstawienie wniosków dotyczących wielkości miast i sposobu kształtowania ich struktury przestrzennej w sposób sprzyjający rozwojowi aktywnej mobilności.
EN
Transport is one of the most important issues in urban planning. Streets and squares as well as the railway network are parts of the framework of the city's spatial structure. The way this network is organized, as well as the shape of the city's urban structure, significantly influences the transport choices of its inhabitants. Currently transport, especially mechanized one consumes energy and space and it is a source of many pollutants. So it is extremely important to promote sustainable mobility. The aim of the article is to analyze the existing data regarding transportation cities in the Netherlands and to confront that data with analysis of urban structure of previously mentioned cities. Research should provide answers to what extend the size or the structure of the city is impacting its mobility model and what kind of city is better for development of sustainable mobility modes, especially walking and cycling.
Rocznik
Tom
Strony
193--206
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Warszawska, Wydział Architektury
Bibliografia
  • 1. Banister D., 2003, Sustainable transport and public policy, “Transportation Engineering and Planning”, vol. 2.
  • 2. de Haas M., Hamersma M., 2019, Walking Facts, Netherlands Institute for Transport Policy Analysis (KiM), Haga, https://english.kimnet.nl/publications/publications/2019/10/3/walking-facts (dostęp 21.06.2022).
  • 3. Gadziński J., Goras E. (red.), 2019, Transport i mobilność miejska. Raport o stanie polskich miast, Instytut Rozwoju Miast i Regionów, Warszawa.
  • 4. Statistics Netherlands (CBS), 2021, Population dynamics; birth, death and migration per region, https://opendata.cbs.nl/#/CBS/en/dataset/37259eng/table?ts=1659350177408 (dostęp 28.06.2022).
  • 5. Wiśniewski L.S., 2020, Urban distances. Dimensions of urban units and distribution of functions in the city in context of walking, cycling and public transport distances, “Space & Form”, vol. 46, pp. 211-237.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-642d6cce-7644-43f3-b5d3-b1c2947e60f2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.