Uzwojenie wirnika silnika indukcyjnego trakcyjnego

• Autorzy: Bernatt Jakub , Gawron Stanisław , Glinka Tadeusz , Polak Artur

Warianty tytułu

EN

Rotor winding of traction induction motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Silniki indukcyjne napędzające pociągi i lokomotywy mają małą trwałość. Urywają się pierścienie zwierające pręty uzwojenia wirnika. W artykule przedstawiono uzwojenie wirnika dwuwarstwowe, zwarte tylko jednym pierścieniem. Pierścień wykonany jest z blachy miedzianej i jest przykręcony do podzwojnika lub osadzony na wale. Połączenie pierścienia z uzwojeniem jest elastyczne i umożliwia dylatację termiczną czół uzwojenia. Czoła warstwy dolnej uzwojenia po wyjściu ze żłobków są wygięte promieniowo w kierunku osi wirnika, a następnie uformowane obwodowo. W ten sposób uzyskano dodatkową przestrzeń na założenie bandaża o odpowiedniej grubości. Bandaże czół uzwojenia, wewnętrzny i zewnętrzny, o dostatecznej grubości, mają dobrą wytrzymałość mechaniczną i nie stwarzają zagrożenia rozerwania. Wyeliminowano przyczynę dużej awaryjności wirników w silnikach indukcyjnych trakcyjnych.

EN

Induction motors driving trains and locomotives have low durability. The rings containing the rotor winding bars break. The article presents a double-layer rotor winding, shorted with only one ring. The ring is made of copper sheet and is bolted to the sub-core or mounted on a shaft. The ring-winding connection is flexible and allows thermal expansion of the winding ends. The faces of the bottom layer, after exiting the slots, are wound radially towards the rotor axis and then formed circumferentially. In this way, additional space was created for applying a bandage of appropriate thickness. Front and outer winding bandages, of sufficient thickness, have good mechanical strength and do not pose a risk of bursting. The cause of high failure frequency of rotors in induction traction motors has been eliminated.

Słowa kluczowe

PL

silniki indukcyjne trakcyjne; uzwojenie wirnika; bandaż czół; pierścień zwierający

EN

induction traction motors; rotor winding; face bandage; shorting ring

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2020
• Tom: R. 22, nr 2
• Strony: 81--85
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Bernatt Jakub

• Sieć Badawcza Łukasiewicz, Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

autor

Gawron Stanisław

• Sieć Badawcza Łukasiewicz, Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

autor

Glinka Tadeusz

• Sieć Badawcza Łukasiewicz, Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

autor

Polak Artur

• Sieć Badawcza Łukasiewicz, Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL

Bibliografia

• [1] Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Poprawski W.: Uzwojenie wirnika silnika indukcyjnego trakcyjnego. Patent RP nr 228976 z dnia 08.12,2017 r.
• [2] Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Polak A.: Indaction motors in traction drives, service tests. ”Technical Transactions”, 10(115)/2018.
• [3] Bernatt J., Gawron S., Glinka T., Polak A.: Traction induction motor. Proceedings in the MET’2017. Pol. Warszawska. https://doi.org/10.1051/matecconf/201818004005. MATEC Web of Conferences 180, 04005 (2018) MET’2017.
• [4] Biliński J., Frydrysiak R., Gmurczyk E.: Modernizacja systemu napędu elektrycznego zespołu trakcyjnego EN57 z zastosowaniem silników asynchronicznych. „Technika Transportu Szynowego”, 12/2008.
• [5] Lal Ganesh R.N.: Development of reliable designs of squirrel cage rotors for traction motors. used in locomotives working in arduous operating conditions. IET Electric Power Applications, March 2009.
• [6] Norma PN-EN 61373 (IEC 61373) 2011 r. Zastosowania kolejowe. Wyposażenie taboru kolejowego. Badanie odporności na udary mechaniczne i wibracje.
• [7] Skarpetowski G.: Uszkadzanie klatki wirnika silnika trakcyjnego LK 450 X6. Politechnika Krakowska. Em. Bombardier Transportation CH. 7 Juli 2014 r.