Specyfika eksperymentalnych badań bezpieczeństwa czynnego pojazdów wieloosiowych

• Autorzy: Pieniążek W.

Warianty tytułu

EN

Specifics of experimental research on active safety of multiaxial vehicles

• Konferencja: XXI Sympozjum Bezpieczeństwo w Pojazdach Samochodowych (21 ; 22.11.2012 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono cechy charakterystyczne badań stateczności i kierowalności pojazdów wieloosiowych. Z uwagi na duże wymiary i masy takich pojazdów, badania stanowiskowe i poligonowe są często utrudnione. Dodatkowym mankamentem jest brak poligonów o odpowiednich wymiarach. Wykorzystywane w tym celu pasy startowe lotnisk często okazują się zbyt wąskie do bezpiecznego przeprowadzenia wszystkich prób. Podano odpowiednie uzasadnienia tego wniosku. Przedstawiono niektóre wyniki prób stateczności i kierowalności dla pojazdów sprawnych oraz dla pojazdów z uszkodzonym eksplozyjnie ogumieniem wybranych kół osi kierowanych czteroosiowego pojazdu wojskowego.

EN

The paper presents the characteristic features of research on stability and steerability of multiaxial vehicles. Taking into consideration the big dimensions and weight of such vehicles, field and lab research is often impeded. Another drawback is a lack of testing grounds which have the appropriate dimensions. Runways, which are often used for this purpose, often appear to be too narrow for performing safe tests. The appropriate justification was given on this matter. Some results of tests on roadworthy vehicles were presented as well as tests on vehicles with damaged in explosion tyres of selected wheels of steering axles of a four-axle military vehicle.

Słowa kluczowe

PL

pojazd wieloosiowy; dynamika poprzeczna; bezpieczeństwo czynne; kierowalność pojazdu; wymuszanie kierownicy; zmiana pasa ruchu

EN

multiaxial vehicle; lateral dynamics; active safety; steering wheel input; lane change manoeuvre

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2012
• Tom: z. 4/90
• Strony: 5--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Pieniążek W.

• Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Litwinow A., Kierowalność i stateczność samochodu, WKiŁ Warszawa 1975,
• [2] Pieniążek W., Heavy Articulated Vehicles Stability and Handling Evaluation Based Upon Experimental Research, Proceedings of 7-th International Scientific Conference TRANSBALTICA 2011, Vilnus,
• [3] Pieniążek W., Walczak.S, Motrycz G., Badanie reakcji pojazdu czteroosiowego na wymuszenie losowe obrotem kierownicy, Czasopismo Techniczne,… 2012,
• [4] Pieniążek W., Gajek A.; Four Axle Vehicle Dynamics in Emergency Conditions of Tyres, referat włączony do programu 13-th Mini Conference VDSiA 2012, Budapest,
• [5] Pieniążek W., Wskaźniki oceny stateczności samochodów ciężarowych i zespołów drogowych, Mat Konf. AUTOPROGRES-KONMOT 2006,
• [6] Pieniążek W., Experimental Research of the Movement of Multiaxle Vehicles, (co-authors. Z. Bielecki i W. Grzegożek), Papers of the Symposium MVM '90, Kragujevac 1990,
• [7] Pieniążek W., Zastosowanie teorii stabilności technicznej w zagadnieniach ruchu pojazdów, Praca doktorska, Politechnika Krakowska 1977,
• [8] Praca zbiorowa, Techniczny Poradnik Samochodowy, rozdz. III „Mechanika krzywoliniowego ruchu pojazdu”, WKiŁ Warszawa,
• [9] Praca zbiorowa, Badania stanowiskowe KTO Rosomak – sprawozdanie z badań wykonanych w ramach Projektu Rozwojowego O R00 0083 12, Kraków-Sulejówek, 2011,
• [10] Zomotor A., Fahrwerktechnik: Fahrverhalten, Vogel Buchverlag, Würzburg 1987,
• [11] ГОСТ P 52302-2003 Aвтомобиьныйные транспортныe cредства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний. ГОССТАНДАРТ Москва,
• [12] ISO 7401 Road Vehicles-Lateral Transient Response Test Method,
• [13] ISO 4138 Road Vehicles Steady State Circular Test Procedure,
• [14] PN-ISO 8855 Pojazdy drogowe. Dynamika zachowania się podczas jazdy. Terminologia,
• [15] ISO 14791 (2000) Heavy Commercial Vehicles Combinations and Articulated Buses. Lateral Stability Test Methods,
• [16] ISO 14792 (2003) Road Vehicles. Heavy Commercial Vehicles and Buses. Steady –State Circular Test,
• [17] ISO 14793 (2003) Heavy Commercial Vehicles Combinations and Articulated Buses. Lateral Transient Response Test Methods,
• [18] ISO 3888 (2004) Road Vehicles – Test Procedure for Severe Lane Change Manoeuvre,
• [19] ISO 7975 -1985 Road Vehicles Braking on the Turn. Open Loop Test Procedure,
• [20] AVTP 03-160 W – „Dynamiczna Stabilność Ruchu” Publikacja Sojuszniczych Procedur Badawczych część I NATO AC 225 (panel II/WGE 3),
• [21] Pieniążek W., Walczak S., Motrycz G. Badanie reakcji pojazdu czteroosiowego na losowe wymuszenie obrotem kierownicy, Czasopismo Techniczne 12/2012.