Wybrane metody badania wytrzymałości połączeń rozłącznych w złożonym stanie obciążenia

• Autorzy: Rusiński E. , Kaczyński P.

Warianty tytułu

EN

Selected strenght test methods of permament joints in complex stress state

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Omówiono główne, nierozłączne technologie łączenia punktowego stosowane w przemyśle motoryzacyjnym. Zaproponowano nowatorską metodę badania złącz punktowych w złożonym stanie obciążenia. Przedstawiono także numeryczny model połączenia umożliwiający uwzględnienie zniszczenia złącza i dokonano jego walidacji.

EN

The most common permanent, point-to-point joining techniques used widely in automotive industry were discussed. Innovative testing method of point-to-point joints in a complex load conditions has been proposed. Additionally numerical model taking into account the destruction possibility of the connection was presented and verified.

Słowa kluczowe

PL

przemysł motoryzacyjny; łączenie punktowe; zgrzewanie

EN

automotive industry; point-to-point joining; welding

• Wydawca: Instytut Górnictwa Odkrywkowego "Poltegor-Instytut"
• Czasopismo: Górnictwo Odkrywkowe
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 55, nr 4-5
• Strony: 172--176
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz

Twórcy

autor

Rusiński E.

• Katedra Konstrukcji i Badań Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska

autor

Kaczyński P.

• Katedra Obróbki Plastycznej i Metrologii, Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska

Bibliografia

• [1] Klimpel A., Spawanie, zgrzewanie i cięcie metali, Technologie, Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 2010
• [2] www.eckold.com, Eckold Clinching. The joining technique of the future, dostęp do strony: 25.01.2013, [Online]
• [3] Varis J., Ensuring the integrity in clinching process, Journal of Materials Processing Technology, tom 174, nr 1–3, p. 277–285, 2006
• [4] Kaczyński P., Modelowanie połączeń klinczowych użytych do łączenia elementów cienkościennych obciążonych udarowo, Interdyscyplinarność badań naukowych, p. 159–164, 2011
• [5] ESI Group, Explicit Solver Reference Manual, Paris: ESI Group, 2010
• [6] ESI Group, Solver Notes Manual, Paris: ESI Group, 2010
• [7] Gunnion A. J., Korber H., Elder D.J. Thomson R. S., Development of fastener models for impact simulation of composite structures, w International Congress of Aeronautical Sciencer, Hamburg, 2006
• [8] www.worldautosteel.org, AHSS application guidelines, dostęp do strony: 03.01.2013, [Online]
• [9] Kaczyński P., Kryterium doboru własności wytrzymałościowych połączeń profili cienkościennych obciążonych udarowo, Interdyscyplinarność badań naukowych, p. 117–120, 2009