Ramowy harmonogram budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) w ciągu 6 lat

• Autorzy: Bednarek Jerzy Piotr

Warianty tytułu

EN

Framework schedule for the construction of the Central Communication Port (CPK) within 6 years

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł zamyka cykl publikacji dotyczących Centralnego Portu Komunikacyjnego. Podano dane kosztowo-czasowe realizacji w latach 2022-2031 tej ogromnej inwestycji. Przedstawiono przedmiotowy harmonogram w kolejności założonego czasu i kosztów realizacji elementów budowy CPK wraz z komentarzem co do jej stanu istniejącego.

EN

This article concludes a series of publications on the Central Communication Port. It provides cost and time data for the implementation of this massive investment between 2022 and 2031. The schedule is presented in order of projected time and cost for the construction of the CPK, along with commentary on its current status.

Słowa kluczowe

PL

Centralny Port Komunikacyjny; harmonogram prac

EN

Central Communication Port; work schedule

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Energia [Stowarzyszenie Elektryków Polskich - COSiW]
• Czasopismo: Energetyka
• Rocznik: 2025
• Tom: nr 9
• Strony: 539--541
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bednarek Jerzy Piotr

• Pracownia Projektowa Budownictwa, Łódź

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 sierpnia 1998 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych, rozdział 2 & 22. 1a (Dz. U. 1998, Nr 98.130.856).
• [2] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla kolei (Dz. U. 1999, Nr 43, poz. 430, rozdz. 2 & 54.1.2.1).
• [3] Opracowanie pełnomocnika rządu RP ds. CPK z 2017 r. pt. „Koncepcja przygotowania i realizacji inwestycji Port „Solidarność" Centralnego Portu Komunikacyjnego dla Rzeczypospolitej Polskiej.
• [4] Bednarek J. P., Projekt koncepcyjny pt. „Kompleks Olympic City do goszczenia letnich Igrzysk Olimpijskich, 1980 r. (z późnieszymi zmianami).
• [5] Bednarek J. P., Płyta stropowa BT według wynalazku i patentu nr 172 123 z dnia 17 lipca 1997 r.
• [6] Bednarek J. P., Nowe sprężone płyty kanałowe BTp, „Przegląd Budowlany" 2001, nr 11, s. 21-24.
• [7] Bednarek J. P., Olimpiada dla Polski, Wydawnictwo Łódzkie, Drukarnia Offsetowa Wist 2004.
• [8] Bednarek J. P., Podgrzewany i chłodzony lotniczy pas startowy, „Przegląd Budowlany" 2019, nr 5, s. 50-51.
• [9] Bednarek J. P., Wizja miasta dla CPK, „Przegląd Budowlany" 2020, nr 7/8, s. 70-71.
• [10] Bednarek J. P., Lekkie innowacyjne przekrycia na osiowych konstrukcjach linowych o dużych rozpiętościach, „Przegląd Budowlany" 2020, nr 5, s. 12-13.
• [11] Bednarek J. P., Parkingi piętrowe najnowszej generacji, „Przegląd Budowlany" 9/10 2023, nr 9/10, s. 204.
• [12] Bednarek J. P., Wysokie budynki modułowe, „Przegląd Budowlany" 2023, nr 11/12, s. 204.
• [13] Bednarek J. P., Projekt budynku o wysokości 2400 m, „Przegląd Budowlany" 2024, nr 4, s. 142.
• [14] Bednarek J. P., Turbiny powietrzne i lotniczy silnik wodorowy, „Energetyka" 2024, nr 12, s. 553-554.
• [15] Bednarek J. P., Samochodowy silnik wodorowy (najnowsza wersja), „Energetyka" 2025, nr 1, s. 51-52.