Wybrane problemy bezpieczeństwa ruchu drogowego na obszarach zabudowanych

• Autorzy: Sadowski J. , Pietkun J.

Warianty tytułu

EN

Chosen aspects of traffic safety in urbanised areas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pomimo systematycznego postępu w poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce jego stan, na tle innych krajów UE, jest nadal niezadowalający. Ryzyko utraty życia na polskich drogach jest prawie dwukrotnie większe niż średnia europejska. Jesteśmy w tej dziedzinie niekwestionowanym liderem w Europie. Na utrzymujący się w naszym kraju wysoki wskaźnik ryzyka w ruchu drogowym, w szczególności na obszarach zabudowanych, wpływa wiele czynników, począwszy od nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego oraz niezadowalającego stanu technicznego dróg, po poważne braki w systemie zarządzania ruchem drogowym. Inwestycje w poprawę infrastruktury drogowej na obszarach zabudowanych, dostosowanie prędkości pojazdów do panujących warunków oraz poprawa kultury użytkowników dróg przyczyni się do poprawy brd w Polsce.

EN

Despite the systematic progress in improving road safety in Poland its condition, compared to other EU countries, is still unsatisfactory. The risk of loss of life on Polish roads is almost twice the European average. We are the undisputed leader in this field in Europe. The persisting high traffic risk index in our country, especially in urban areas is affected by many factors, ranging from failure to comply with traffic law and unsatisfactory technical condition of roads after a serious deficiency in the management of traffic. Investments to improve the road infrastructure in urban areas, adjust vehicle speed to the prevailing conditions and to improve the culture of road users would contribute to the improvement of road safety in Poland.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; przyczyny wypadków drogowych; poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego

EN

traffic safety; causes of traffic collisions; traffic safety improvement

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 627--636, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., fot. kolor., wykr.

Twórcy

autor

Sadowski J.

• Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach

autor

Pietkun J.

• MON

Bibliografia

• 1. Dz.U.2002.170.1393 - § 36. 1.
• 2. Gaca St., Wykorzystanie zarządzania prędkością jako środka poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Politechnika Krakowska, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu
• 3. Jagiełła A., http://www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090317/POWIAT01/799340834
• 4. Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013 - 2020 Sieńko A., Onet 17.07.2013 r.
• 5. Tracz M., Bezpieczeństwo ruchu drogowego. Konferencja naukowo-techniczna pod hasłem "Bezpieczeństwo w transporcie drogowym i kolejowym" Waszawa 23.10.2012 r.
• 6. http://www.not.org.pl/not/index.php?option=com_content&task=view&id=459
• 7. Wypadki Drogowe w Polsce w 2007 roku. Komenda Główna Policji, Warszawa 2008
• 8. http://www.gloszabrza24.pl/samorzad/7489-przed-przejsciami-dla-pieszych-stojaprzyjazne-radary
• 9. http://www.logistyka.net.pl/bank-wiedzy/logistyka/item/7319-przepustowosc-skrzyzowano-ruchu-okreznym-jako-element-logistyki-miejskiej
• 10. http://www.policja.pl/portal/pol/1/83338/Bezpieczniej_na_polskich_drogach_w_2012_roku__mniej_wypadkow_zabitych_i_rannych.html z 20.07.2012 r.
• 11. http://www.word.siedlce.pl/artykuly/wiwat-ronda,2,2,886,739,886