PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Kierunki rozwoju paliw silnikowych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
Twórcy
autor
  • Instytut Technologii Nafty
autor
  • Zakład Oceny Własności Eksploatacji Produktów Naftowych i Badań Trakcyjnych, Instytut Technologii Nafty
  • Zakład Paliw i Procesów Katalitycznych, Instytut Technologii Nafty
  • Instytut Technologii Nafty
Bibliografia
  • 1.http://www.ekoenergia.pl
  • 2.Brown, P.W.; ”Future Outlook for Light Duty Engine Technology” Auto Technology August 2004, vol. 4 s., 68
  • 3. Golloch, R.; Merker, G.; Downsizing bei Verbrennungsmotoren Grundladen, stand der Technik und zukünftige Konzepte”, MTZ 2/2005, s. 126.
  • 4. Yamaguci, J.; “Direct-injection resurgence”, Automotive Engineering, January 2005, s. 34
  • 5. Achleitner, E.; Berger, S.; Frenzel, H.; Klepatsch, M.;”Benzin-Direkt-einspritzsystem mit Piezo-Injector für strahlgeführte Brennverfahren”, MTZ 5/2004, s., 338.
  • 6. Stan C.; “Aspekte der zukünfingen Konvergenz von Otto-und Dieselmotoren” MTZ 6/2004, s. 494.
  • 7. Lenz H,; “Emisja toksycznych składników spalin jako efekt wzajemnego oddziaływania paliwo-silnik spalinowy”, Biuletyn ITN, 1-2/96, s. 25-33.
  • 8. Price, M.J. „Development of Specifications for Automotive Fuels”, Biuletyn ITN 1/2003, tom XV s. 78-87.
  • 9. Kalghati G. T.; “Anti-knock Quality of Practical Fuels and Fuel Requirements of Future Engines”, Shell Global Solutions, Chester, UK.
  • 10. World-Wide Fuel Charter, December 2002.
  • 11. http://www.snf.se/snf/hallbart/2001/hallbart501/etanolbransle.htm
  • 12. Raport by CEN/BT/WG 149, “The need for European Standards for liquid and gaseous alternative Fuels”, Aproved by CEN/BT/WG 149 on 6th December 2004
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-635f3ea4-5b27-4ac9-82ba-0215582bbcc5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.