Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Badania stateczności naczepy samochodu ciężarowego podczas załadunku i rozładunku
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents the effect of air suspension system on semi-trailers during loading and unloading processes while using a forklift. The mathematical model was created, which takes into account a sharp loading on the rear platform of a semi-trailer. The entry of a loaded forklift onto the rear platform of a semi-trailer causes rapid lowering of the platform, which contributes to an unstable movement of the forklift.
W artykule przedstawiono symulację działania pneumatycznego układu zawieszenia naczepy samochodu ciężarowego podczas załadunku i wyładunku przy wykorzystaniu wózka widłowego. Zbudowano model matematyczny dla przypadku nagłego obciążenia tylnej części naczepy to jest przy wjeździe obciążonego wózka na naczepę i badano zachowanie się układu. Wjazd obciążonego wózka na naczepę powoduje skokowe obniżenie platformy, co ma niekorzystny wpływ na stabilność jazdy wózka.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
21--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., wz., wykr., rys.
Twórcy
autor
- Wielton S.A.
autor
- Institute of Applied Informatics, Mechanical Faculty, Cracow University of Technology
Bibliografia
- [1] Nieto A.J., Morales A.L., et al., An analytical model of pneumatic suspensions based on an experimental characterization, Journal of Sound and Vibration, vol. 313, 2008, 290-307.
- [2] Dixon J., The Shock Absorber Handbook, The Open University, 2008.
- [3] Design manual SAF Holland Group, Edition 2010.
- [4] Szenajch W., Napęd i sterowanie pneumatyczne, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1997.
- [5] Drobniak S., Mechanika płynów, Politechnika Częstochowska, Częstochowa 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-635ba3f0-1d24-47b8-b5c0-8741aec07c87