Badania drogowe zapotrzebowania energii w celu realizacji skrętu kół samochodu osobowego

• Autorzy: Ślaski G. , Pikosz H.

Warianty tytułu

EN

Road tests of energy demand for turning of steering wheels of a passenger car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań i analizy zapotrzebowania na energię mechaniczną w celu realizacji skrętu kół kierowanych dla samochodu osobowego w wybranych sytuacjach eksploatacji samochodu osobowego, dla typowej jazdy miejskiej oraz dla manewrowania na postoju, wskazując zakresy obciążeń i wymaganej mocy. Przedstawiono narzędzia i metodykę badań oraz analizę wyników. Porównano uzyskane wyniki z parametrami technicznymi typowych układów kierowniczych w tej grupie pojazdów i danymi z innych źródeł.

EN

This paper presents results of measurements and analysis of mechanical energy demand to swivel steered road wheels of passenger car in different operating conditions – for typical city driving and for parking maneuvers at standstill. The range of power and energy demands are presented. The methodology and tools of research and results analysis are also presented. Obtained results are compared with technical specifications of typical steering systems in this vehicle segment and with data from other sources.

Słowa kluczowe

PL

wspomaganie układu kierowniczego; energochłonność pracy układu kierowniczego; badania drogowe samochodu

EN

power steering system; energy demand of steering system operation; passenger car road tests

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 109, z. 3-M
• Strony: 57--69
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wz., wykr., rys.

Twórcy

autor

Ślaski G.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Pikosz H.

• Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Kemmetmüller W., Kugi A., Müller S., Modeling and Nonlinear Control of an Electrohydraulic Closed-Center Power-Steering System, Proceedings of the 44th IEEE Conference on Decision and Control, and the European Control Conference 2005, Seville.
• [2] Kozuma F., Arita T., Tsuda H., Development of Energy Saving Power Steering, Proceedings of the 6th JFPS International Symposium on Fluid Power, Tsukuba 2005.
• [3] Kuranowski A., Mirska-Świętek M., Mechanizmy wspomagające w pojazdach samochodowych, cz. 1, Układy kierownicze, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2002.
• [4] Miyazaki H., Technical Trends in Steering Systems, Proceedings of the 7th JFPS International Symposium on Fluid Power, Toyama 2008.
• [5] Rösth M., Hydraulic Power Steering System Design in Road Vehicles Analysis, Testing and Enhanced Functionality, praca doktorska, Linköping University, Linkoping 2007.
• [6] Szydelski Z., Napęd i sterowanie hydrauliczne, WKiŁ, Warszawa 1993.
• [7] ZF Servolectric®, Electric Power Steering System for Passenger Cars and Light Commercial Vehicles, http://www.zf-lenksysteme.com/ (odczyt z marca 2011).