Area model in the radiocommunication event management system

• Autorzy: Majzner P. , Mąka M. , Lisaj A.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a sea area model developed for the purposes of radio communication event management system in the maritime transport. The authors have presented the assumptions underlying the area model architecture, and proposed methods of modelling and presentation of dislocation of radio stations, taking into consideration their ranges. Wave propagation in sea areas has been analysed and a method of its presentation, based on an analysis of radio station ranges and feasibility of communications, has been proposed. The designed model incorporates shiptoship communications which are essential for messaging coast stations.

Słowa kluczowe

EN

radiocommunications; dislocation; sea area

PL

łączność radiowa; dyslokacja; rejon morski

• Wydawca: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
• Czasopismo: Archives of Transport System Telematics
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 8, iss. 3
• Strony: 30--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Majzner P.

• Maritime University of Szczecin, 70-500 Szczecin, Poland

autor

Mąka M.

• Maritime University of Szczecin, 70-500 Szczecin, Poland

autor

Lisaj A.

• Maritime University of Szczecin, 70-500 Szczecin, Poland

Bibliografia

• [1] Czajkows ki J.: System GMDSS regulaminy, procedury i obsługa, Skryba, Gdańsk (2002)
• [2] IAMSAR Międzynarodowy Lotniczy i Morski Poradnik Poszukiwania i Ratowania, tom III Środki mobilne, Wydawnictwo Trademar, Gdynia (2001)
• [3] Lisaj A., Majzner P.: The architecture of data transmission in inland navigation, 6-th International conference on Maritime Transport, Barcelona, (2014)
• [4] Lisaj A., Majzner P.: A Model of Radiocommunication Events Management System, Zeszyty Naukowe AM w Szczecinie Nr 38(110), Szczecin (2014)
• [5] Majzner P., Mąka M.: A Simulation Model of Radiocommunication Events Management, Zeszyty Naukowe AM w Szczecinie Nr 37(109), Szczecin (2013)
• [6] Majzner P.: Ocena akwenów ograniczonych z wykorzystaniem symulacji ruchu strumieni jednostek, rozprawa doktorska AM w Szczecinie, Szczecin (2008)
• [7] Mąka M.: The recurrent algorithm for area discretization using the trapezoidal mesh method, Zeszyty Naukowe AM w Szczecinie 29(101), str. 134 – 139, (2012)
• [8] Mąka M., Dramski M.: Selected shortest path in the graph algorithms with a use of trapezoidal grid in navigation in restricted area, Archives of Transport System Telematics, vol. 5, str. 3–7, (2012)
• [9] Mąka M., Dramski M.: Algorithm of solving collision problem of two objects in restricted area, in Mikulski J. (ed), Activities of Transport Telematics, Springer Verlag, Berlin Heidelberg, CCIS 395, pp. 251 - 257, (2013)
• [10] Salmonowic z W.: Łączność w niebezpieczeństwie GMDSS, Szczecin (2001)
• [11] SOLAS, Consolidated edition, International Maritime Organization (2009)
• [12] Uriasz J., Majzner P.: Systemy łączności morskiej, rozdział w monografii: Nowoczesne systemy łączności i transmisji danych na rzecz bezpieczeństwa. Szanse i zagrożenia, Pach A., Rau Z., Wągrowski M., (ed.), Lex a Wolter Kluwert Bussines, Warszawa (2013)