Wrocław Główny jako węzeł cyklicznego rozkładu jazdy

• Autorzy: Molecki B. , Zegarlicka B.

Warianty tytułu

EN

Principal Wrocław as the node of the cyclical timetable

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia rozważania na temat wdrożenia cyklicznego rozkładu jazdy na dużej stacji węzłowej, na przykładzie stacji Wrocław Główny. Omówione zostały zasady konstrukcji rozkładu jazdy opartego na założeniach cykliczności. Przedstawiono uwarunkowania historyczne kształtu układu torowego węzła wrocławskiego, obecnie jednego z najbardziej niekorzystnych w kraju. Analizę zamykają wnioski do modernizacji układu torowego, które pozwoliłyby na wdrożenie cyklicznego rozkładu jazdy w formie dogodnej dla pasażerów.

Słowa kluczowe

PL

cykliczny rozkład jazdy; stacja węzłowa; Wrocław Główny; transport pasażerski

EN

cyclic timetable; nodal station; Wrocław Main Station; passenger transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 21, nr 7-8
• Strony: 33--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., rys., tab., fot.

Twórcy

autor

Molecki B.

• Katedra Logistyki i Systemów Transportowych Politechniki Wrocławskiej

autor

Zegarlicka B.

Bibliografia

• [1] Berlin und seine Eisenbahnen, Verlag von Julius Springer,] Berlin 1896.
• [2] Gryziel I., Rozkład jazdy 1962/63, „Przegląd Kolejowy Przewozowy" 1962, nr 2.
• [3] Jerczyński M., Koziarski S., 150 lat koleina Śląsku, Instytut Śląski, Opole 1992.
• [4] Jerczyński M., Wrocław Świebodzki (ez. 1), „Świat Kolei" 2012, nr 3.
• [5] Krauchi Ch., Stockli U. (red.), Merir Zug fur die Schweiz. Die Bahn-2000-Story, AS Verlag, Zilrich 2004.
• [6] Kroma R., Dzieje przebudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego w latach 1890-1914, „ Świat Kolei" 1995, nr 4.
• [7] Malasek J., Obsługa komunikacyjna centrów miast, WKŁ, Warszawa 1981.
• [8] Massel A., Cykliczne rozkłady jazdy pociągów, „Technika Transportu Szynowego" 2006, nr 3.
• [9] Massel A., Najszybsze pociągi na ziemiach polskich. Lata 1945-1997, „Świat Kolei" 1997, nr 6.
• [10] Molecki B., 170 lat techniki kolejowej na Dolnym Śląsku. Podwaliny normalizacji techniki kolejowej, „Infrastruktura Transportu" 2012, nr 6.
• [11] Molecki B., 170 lat techniki kolejowej na Dolnym Śląsku. Powstanie i rozwój wielkich towarzystw kolejowych, „Infrastruktura Transportu" 2012, nr 5.
• [12] Molecki B., 170 lat techniki kolejowej na Dolnym Śląsku. Przyczyny, przebieg i skutki nacjonalizacji, „Infrastruktura Transportu" 2013, nr 1.
• [13] Molecki B., Morel 0., Uwarunkowania ruchowe organizacji przesiadek w transporcie zbiorowym, „Transport Miejski" 2003, nr 12.
• [14] Morel 0., Molecki B., Zasady organizacji przewozów regionalnych w Szwajcarii, w: Molecki B. (red.), Rola samorządu w kształtowaniu transportu regionalnego w Polsce i w Europie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2010.
• [15] Regulamin przydzielania tras pociągów i korzystania z przydzielonych tras pociągów przez licencjonowanych przewoźników kolejowych w ramach rozkładu jazdy pociągów 2013/2014, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2013: http://www.plk-sa.pl/oferta/warunki-udostepniania-tras/ regułaminy-przydzielania-tras-pociagow/regula-min-20132014/ (dostęp z dnia 12.06.2014 r.).
• [16] Wstępne studium wykonalności dla zadania pn. Rewitalizacja linii kolejowej Wrocław - Lotnisko, WYG Internationalsp.zo.o., Warszawa 2011.