Równość nierówności drogi, czyli co warto (po)wiedzieć o IRI

• Autorzy: Godlewski D. , Szpinek S.

Warianty tytułu

EN

Evenness of road unevenness, what should be known about IRI

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące procedury wyznaczania ocen równości nawierzchni drogowych wyrażonych poprzez wielkość IRI, w tym założenia metody badawczej, równania ruchu oraz przykłady ich rozwiązania dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu. W analizie oddziaływania „dużych nierówności” na jadące pojazdy, oprócz ocen równości, posłużono się współczynnikiem dynamiczności do kontroli siły nacisku koła na nawierzchnię i współczynnikiem niedogodności do określenia wielkości wstrząsu nadwozia. Uzyskane wyniki badań symulacyjnych i wnioski mogą być odniesione również do oceny innego typu nierówności nawierzchni jezdni.

EN

Selected issues related to procedure of road pavement evenness evaluation expressed by IRI value are presented in the paper. In the above, assumptions to test method, traffic equations and examples of their solving for road safety devices are included. Dynamic coefficient for control of wheel loading force on the pavement and coefficient of inconvenience for evaluation of vehicle body shock are used in analysis of impact of “large unevenness” on moving vehicles. The results of simulation tests and conclusions may be referred also to evaluation of other types of unevenness.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka; nawierzchnia; nierówność; równość; IRI; pomiary; urządzenia; profilograf

EN

pavement; diagnostic; unevenness; evenness; IRI; measurement; equipment; profilograph

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 5
• Strony: 155--164
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Godlewski D.

• Politechnika Warszawska

autor

Szpinek S.

• Polska Inżynieria sp. z o.o.

Bibliografia

• [1] Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku (Dz. U. Nr 43, poz. 430), z późn. zm., ostatnia przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 17 lutego 2015 roku (Dz. U. poz. 329)
• [2] Przepisy techniczno-budo wlane dotyczące autostrad płatnych, rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 roku (Dz. U. Nr 12, poz. 116)
• [3] Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach, rozporządzenie Ministra Infrastruktury z d nia 3 lipca 2003 r. wraz z załącznikami 1 - 4. (Dz. U. zał. do nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.)
• [4] ASTM E1926-08 Standard Practice for Computing Int ernational Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements
• [5] ASTM E950-98 (Reapproved 2004) Standard Test Method for Measuring the Longitudinal Profile of Traveled Surfaces with an Accelerometer Established Inertial Profiling Reference
• [6] System Oceny Stanu Nawierzchni „SOSN”, wytyczne stosowani a, GDDP BSSD, Warszawa, luty 2002
• [7] Diagnostyka stanu nawierzchni i jej elementów, Wytyczne stosowania, Zarządzenie nr 34 Gene ralnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 30 kwietnia 2015 roku.
• [8] Godlewski D. Równość nawierzchni jako parametr oceny jakości dróg, Skrypt, WPW, Warszawa 1989
• [9] Go dlewski D. Nawierzchnie drogowe, Skrypt, WPW, Warszawa 2011
• [10] Godlewski D., Szpinek S. Diagnos tyka nawierzchni jezdni w miejscach zdarzeń drogowych, „Drogownictwo” 11/2015
• [11] Kaliski S. i inni, Drgania i fale w ciałach stałych, PWN, Warszawa 1966
• [12] Sayers M. W. , Gillespie T. D., Paterson W. D. O., Guidelines for Conducting and Calibrating Road Roughness Measureme nt, World Bank Technical Paper Number 46, 1986
• [13] Sayers M.W., Ka ramihas S.M. The Little Book of Profiling. Basic Information about Measuring and Interpreting Road Profiles, October 1996
• [14] Szpinek S. Nadzór merytoryczny nad pomiarami równości podłużnej i głębokoś ci koleiny – badania porównawcze urządzeń pomiarowych, zbiór corocznych raportów dla GDDKiA (dawniej GDDP), Warszawa, 1995 - 2013
• [15] Szpinek S. (Nie)równość miarą (zu)życia nawierzchni jezdni drogi, „Drogownictwo” 6/2000
• [16] Szpinek S. Ocena równości nawierzchni wskaźnikami IRI, „Drogownictwo” 10/2000
• [17] Szpinek St. Widmo amplitudowe nierówności podłużnych nawierzchni drogowych, artykuł recenzowany przez prof. dra hab. inż. Antoniego Szydłę, „Drogownictwo” 9/2001
• [18] Szpinek S. Wielość ocen i „nierówne” autostrady w Polsce” (artykuł dys kusyjny), „Drogownictwo” 1/2002
• [19] Szpinek S. Współczynnik dynamiczności obciążenia dla nierównej nawi erzchni jezdni od poruszającego się po niej modelu pojazdu samochodowego, materiały z VIII Międzynarodowej Konferencji nt.: Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe, Kielce, 7 – 8 maja 2002
• [20] Szpinek S. Niepewność oceny równości nawierzchni drogowej, „Drogownictwo” 3 /2013
• [21] Szpinek S. Przeglądarka WI do wizualizacji zbiorów danych z ocenami podłużnej równości nawierzchni drogowej, p rogram PWI Demo v.1.0, Instrukcja obsługi, Polska Inżynieria, Warszawa, kwiecień 2013

Uwagi

Opracowano ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.