Usługi wartości dodanej jako element koncepcji logistycznej portu morskiego

• Autorzy: Bernacki D.

Warianty tytułu

Value added services as an element of port operations logi stics concept

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Użyteczną miarą wartości świadczonych w portach morskich usług logistycznych jest wartość dodana brutto (WDB). Analiza empiryczna dowodzi, że głównym czynnikiem określającym rozmiary wartości dodanej usług portowych jest rodzaj przeładowywanych ładunków. W zależności od rodzaju przeładowywanych ładunków, w porcie tworzy się zróżnicowany potencjał dla rozwoju usług wartości do danej (VAS).

EN

A useful value measure of logistics services rendered in ports is a gross added value (GAV). Empirical analysis indicates that the structure of freight flows is a ma - in driver determining the value adding of port services. Structure of loads handled differentiate also potential for development of Value Added Services (VAS).

Słowa kluczowe

PL

wartość dodana; koncepcja logistyczna; port morski

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 4
• Strony: 25--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Bernacki D.

• Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Bernacki D., Wyznaczanie konkurencyjności portu morskiego wartością nowo wytworzoną w przeładunkach [w:] K. Chwesiuk (red.), Konkurencyjność polskich portów morskich w świetle integracji z Unią Europejską, III Konferencja Naukowa Porty Morskie, Szczecin 2003.
• 2. Bernacki D., Rozwój działalności gospodarczej w polskich portach morskich, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Morskiego w Gdańsku, Gdańsk 2008.
• 3. Birchou K., Port operations, planning and logistics, In for ma, Lon don 2009.
• 4. Hall R. E, J. B. Taylor, Makroekonomia. Teoria, funkcjonowanie i polityka, Wydawnictwo Naukowe PWN, War sza wa 1997.
• 5. Huybrechts M., Meersman H., Van de Vo or de E., Van Hooydonk E., Verbeke A., Winkelmans W., Port Competitiveness. An economic and legal analysis of the factors determining the competi - tiveness of seaports, De Bo eck. Antwerp 2002.
• 6. Metodologia szacowania Produktu Krajowego Brutto według regionów, Główny Urząd Statystyczny w Katowicach. Katowice 1999.
• 7. Próchnicki L., Makroekonomia – zrozumieć gospodarkę, Wydawnictwo Zachodniopomorskiej Szkoły Biznesu przy Uniwersytecie Szczecińskim, Szczecin 1993.
• 8. Szczepaniak T. (red.), Transport i spedycja w handlu zagranicznym, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2002.
• 9. World Bank Port Re form Tool Kit, Module 3 Structures and Owner ship Models, The World Bank 2007.