Technologiczne metody podwyższania trwałości osi zestawów kołowych pojazdów szynowych

Michnej, M.; Karwala, K.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Technologiczne metody podwyższania trwałości osi zestawów kołowych pojazdów szynowych

Autorzy

Michnej M. , Karwala K.

Identyfikatory

Warianty tytułu

Technological methods of increasing durability of the axles of rail vehicle wheel sets

Języki publikacji

Abstrakty

W niniejszym artykule dokonano identyfikacji konstrukcyjnej, technologicznej i eksploatacyjnej zestawów kołowych pojazdów szynowych. Scharakteryzowano obróbki powierzchniowo-wzmacniające, takie jak: rolowanie i hartowanie powierzchniowe indukcyjne, zwiększające trwałość osi kolejowych zestawów kołowych.

In the paper an identification of design and production engineering has been carried out. An influence of outer layer properties on wheel set durability and kinds of their surface-reinforce machining such as: finish rolling, induction surface hardening, which increase the wheel set axle durability has been described.

Słowa kluczowe

zestaw kołowy trwałość oś

wheelset durability axel

Wydawca

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Czasopismo

Logistyka

Rocznik

2015

Tom

nr 3

Strony

3283--3292, CD 1

Opis fizyczny

Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Michnej M.

maciej.michnej@mech.pk.edu.pl

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Mechaniczny, 31-864 Kraków; al. Jana Pawła II 37, tel: +48 12 374-35-22

autor

Karwala K.

kejkej@mech.pk.edu.pl

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki, Wydział Mechaniczny, 31-864 Kraków; al. Jana Pawła II 37, tel: +48 12 374-36-56

Bibliografia

1. Marciniak J., Kolejowe pojazdy szynowe nowych generacji, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 1998.
2. Hebda H., Wachal A., Trybologia, WNT, Warszawa 1980.
3. Górecka R., Polański Z., Metrologia warstwy wierzchniej, WNT, Warszawa 1983.
4. Piec P., Zużycie zmęczeniowe powierzchni tocznej zestawu kołowego, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport z. 39/1999.
5. Broś J., Lędzińska A., Stan warstwy wierzchniej oraz jej wpływ na własności zmęczenia osi zestawów kołowych, Praca Techniczna-Mechanika, Rzeszowskie Towarzystwo Naukowe, Wydawnictwo Nauk Technicznych, Rok II, seria III, nr 216, Rzeszów 1974.
6. Gąsowski W., Wagony kolejowe, WKiŁ, Warszawa 1994.
7. Podemski J., Marczewski R., Majchrzak Z., Zestawy kołowe i maźnice, WKiŁ, Warszawa 1978.
8. Zima R., Boncek R., New wheel design for passenger and freight cars, 12-th. International Wheelset Congrees, Quindao, China, 1998.
9. Furman J., Zestawy kołowe pojazdów trakcyjnych z elementami gumowymi, Przegląd Kolejowy Mechaniczny nr 9/1975.
10. Żmuda-Sroka M.M., Możliwości zastosowania stopów aluminium i tworzyw sztucznych w wagonowych zestawach kołowych, Trakcja i Wagony nr 6/1979.
11. Sitarz M., Chruzik K., Mrówczyńska B., Możliwości stosowania nowych materiałów konstrukcyjnych na kolejowe zestawy kołowe, Wydawnictwa Politechniki Śląskiej, Zeszyt Naukowy Katedry Mechaniki Stosowanej nr 13, Gliwice 2000.
12. Kolman R., Mechaniczne wzmacnianie części maszyn, WNT, Warszawa 1965.
13. Michnej M. Analiza zużycia w połączeniu obrotowym na przykładzie modelu zestawu kołowego z samoczynną zmianą rozstawu kół, Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 12/2011.
14. Jezierski J., Przeciwzmęczeniowe umocnienie warstwy wierzchniej po obróbce zgniotem na zimno, Archiwum Budowy Maszyn z. 2 1971.
15. Stasiak L., Doświadczalna determinacja charakterystyk wytrzymałości zmęczeniowej osi zestawów kołowych pojazdów szynowych, Rozprawy nr 173/1986, Politechnika Poznańska.
16. Ślusarczyk L., Umocnienie warstwy wierzchniej powierzchni obrotowych osi wagonowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport z. 14, Gliwice 1989.
17. Chrzanowski W., Obróbka cieplna indukcyjna, Metaloznawstwo i Obróbka Cieplna nr 45/1980.
18. Nakonieczny A., Wpływ naprężeń własnych na wytrzymałość zmęczeniową stali hartowanej indukcyjnie, Metaloznawstwo i Obróbka Cieplna nr 41/1979.
19. Szyrle W., Janowski S., Wpływ głębokości hartowania i temperatury niskiego odpuszczania na rozkłady naprężeń w warstwach hartowanych indukcyjnie, Metaloznawstwo i Obróbka Cieplna nr 48/1980.
20. Hirokawa K., Hasenobuk K., On the fatigue design method for high speed railway axles, 12-th International Wheelset Congress, Quindao, China, 1998.
21. Yamooka M., Wagonowe zestawy kołowe na sieci Sinkansen, Japanese Railway Engineering nr 22/1982.
22. Show J., Rutty F.G., Same experiences wear, corrosion and cracing in wheelset components, International Wheelset Congress, Colorado Springs, October 1978

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-61bd2b9e-f09f-4066-b423-186c2b248d05