Sterownik wtryskiwaczy paliwa dla silników o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa

• Autorzy: Harasimczuk M.

Warianty tytułu

EN

Current controller of the fuel injectors for internal combustion engine with direct fuel injection

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering (20-21.04.2015 ; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano zasadę sterowania wtryskiwaczem paliwa do silników o zapłonie iskrowym z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Omówiono sposób otwierania wtryskiwacza ze szczególnym uwzględnieniem kształtu impulsu prądowego. Artykuł zawiera schemat sterownika regulującego prąd wtryskiwacza paliwa przy wykorzystaniu układu mikroprocesorowego. Szczególną uwagę zwrócono na możliwość zasilenia wtryskiwacza wyższym napięciem, co korzystnie wpływa na jego działanie. W pracy przedstawiono wyniki symulacji zaprojektowanego sterownika przeprowadzone w programie PSpice.

EN

In this article the controller for direct fuel injection has been proposed. Presented controller is based on a microprocessor system, which allows a precise control of electromagnet's current. One of the main problems in the direct injection is excessive heating in the injector due to the large energy losses in the windings of electromagnet. It is also important to open the injector at a specific time, at the beginning of the power stroke. Presented solution allows to power injection at the time of opening with a significantly higher voltage than typically used. In introduced circuit shorter injection time were achieved. This affects the better control of the opening of the injection and reduction of energy losses in the windings of electromagnet. This paper presents PSpice simulation results of waveforms of the injector current.

Słowa kluczowe

PL

wtryskiwacz paliwa; bezpośredni wtrysk paliwa; elektromagnes

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2015
• Tom: No. 81
• Strony: 197--203
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Harasimczuk M.

• Politechnika Białostocka

Bibliografia

• [1] Opracowanie zbiorowe, Bosch, Sterowanie silników o zapłonie iskrowym, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności WKŁ, Warszawa 2008.
• [2] Józef Tutaj, Sterownik wtrysków paliwa dla silników spalinowych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, Czasopismo Techniczne, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2008, z. 7-M/2008, str. 303-309.
• [3] Pei WANG, Fu-shui LIU, Xiang-rong LI, Driving Characteristic for Electronic Control Unit Pump Fuel Injection System, 2012 International Conference on Computer Distributed Control and Intelligent Enviromental Monitoring.
• [4] Du Huang, Hongyuan Ding , Zhaowen Wang, Ronghua Huang, Design of Drive Circuit for GDI Injector, ICEICE, April 2011, 5821-5824 .
• [5] IRF, Application Note AN-978.