Model of traffic access mode and railway station choice of suburban railway system in Slovenia

• Autorzy: Rak G. , Lep M.

Warianty tytułu

DE

Das modell der auswahl des zutrittes und der bahnstation in suburbanem bahnsystem in Slowenien

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents the establishment of a model of understanding the access mode and railway station choice of Slovenian passengers. Therefore, a model has been designed to predict the determination of existing decision making preferences of railway users about the access mode and railway station choice with a stated preference survey and face to face method. The target group in the survey were railway passengers in the suburban environment that use the rail for work and school purposes. The total number of respondents was 412. The survey showed that most passengers access the railway station with car (60,2%), by foot (26,2%), with public transport (bus – 8,3%) and with bike (5,3%). Average distance to the station is 4,9 km, average time of access is 10,5 min. Upon exit most passengers walk to the final destination (84,5%), use the public transport (bus – 14,1%), car (1,2%) or bike (0,2%). Average time from exit of the train to final destination is 13,1 min, average distance is 1,58 km.

DE

Der Artikel präsentiert die Errichtung von einem Modell für Darstellung von Auswahl des Zutrittes und der Bahnstation von Passagieren in Slowenien. Dafür wurde ein Modell errichtet, der die vorhandenen Entscheidungen von Bahnpassagieren in den Bereich von Auswahl des Zutrittes und der Bahnstation prognostiziert aufgrund einer Umfrage und „von Angesicht zu Angesicht“ Methode. Die Zielgruppe der Umfrage waren Bahnpassagiere in einer suburbanen Umgebung die die Bahn benutzen um in die Schule oder zur Arbeit zu fahren. Teilgenommen haben 412 Bahnbenutzer. Die Umfrage hat gezeigt, dass die meisten Passagiere zum Bahnhof mit einem Auto fahren (60,2%), zur Fuß (26,2%) oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln kommen (Bus – 8,3%) oder mit einem Fahrrad (5,3%). Der durchschnittliche Abstand zur Bahnstation ist 4,9 km, die durchschnittliche Zugang Zeit ist 10,5 min. Beim Austritt von der Bahn gehen die meisten Passagiere zu dem Endpunkt der Reise zu Fuß (84,5%), mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Bus 14,1%), mit einem Auto (1,2%) oder mit einem Fahrrad (0,2%). Die durchschnittliche Zeit von der Bahnstation zum Endpunkt ist 13,1 min, die durchschnittliche Distanz 1,58 km.

Słowa kluczowe

EN

passenger transport; departure railway station choice; railway access mode choice

PL

przewozy pasażerskie; wybór dostępu trybu kolejowego

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2014
• Tom: T. 9, z. 4
• Strony: 15--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz.

Twórcy

autor

Rak G.

• Vocational College of Traffic and Transport Maribor Preradoviceva 33, 2000 Maribor, Slovenia

autor

Lep M.

• University of Maribor, Faculty of Civil Engineering Smetanova ulica 17, 2000 Maribor, Slovenia

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