Gear teeth separation in a model of a spur gear

• Autorzy: Dyk J.

Warianty tytułu

PL

Utrata kontaktu pomiędzy zębami w modelu przekładni o zębach prostych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The forced model of an isolated single-stage gear considering backlash and possible instant engagements of teeth on the second line of action is examined. Base pitch errors, various levels of viscous damping and the description of the varying gear meshing stiffness are taken into consideration. Results of calculation for the suitable combination of external forces, backlash, varying meshing stiffness, base pitch errors as well as damping, show that the phenomenon of possible loss of contact between the meshing teeth can be generated at the resonat zones even by the constant external loads.

PL

W pracy zbadano model izolowanej przekładni zębatej z uwzględnieniem luzu międzyzębnego oraz możliwości chwilowego styku zębów na drugiej teoretycznej linii przyporu. Uwzględniono również opis błędów podziałki zasadniczej, różne poziomy tłumienia drgań przekładni oraz zmienną w czasie sztywność międzyzębną. Dla odpowiednich kombinacji sił zewnętrznych, luzu, zmiennej sztywności, błędów podziałki zasadniczej jak też tłumienia, zerwanie styku zębów występuje w strefach rezonansowych nawet przy wymuszeniu stałym obciążeniem zewnętrznym.

Słowa kluczowe

EN

gear; backlash; spur gear

PL

przekładnia zębata; luz; tłumienie drgań

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 3402--3409
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Dyk J.

• Warsaw University of Technology, Institute of Machine Design Fundamentals

Bibliografia

• 1. Dyk J.: Rattle Vibrations in Models of Gears. Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.13, No 3, European Science Society of Powertrain and Transport Publication, Warsaw 2006, 69-77.
• 2. Dyk J.: Vibrations in a Model of Gears for Idle Run. Proceeding of the XIV Ukrainian-Polish Conference on “CAD in Machinery Design. Implementation and Educational Problems”. CADMD’2006, Polyana, Ukraine, May 22-23, 2006, 50 – 53.
• 3. Dyk J.:Toothing Deviations in the Single-Stage Gear Transmission. Machine Dynamics Problems, 32, 1, 2008, 33-45.
• 4. Dyk J.: Dynamic loads in the complex systems with gears. (in Polish), WNITE-PIB, Radom-Warszawa 2013.
• 5. Müller L.: Dynamics of Gears, (in Polish), WNT, Warsaw 1986.
• 6. Niemann G., Baethge J.: Drehwegfehler, Zahnfederhärte und Geräusch bei Stirnrädern. Einfluss der Zahnform und Zahnfehler bei Belastung nach Theorie und Versuch Teil 1,VDI- Z Band 112, Nr. 4, 1970, 205-276.Hong L., Wang J., Meshing analysis of non-backlash double roller enveloping hourglass worm gearing, Journal of Xihua University, Natural Science Edition, 2008, 27 (3), pp. 18÷23.