Tworzenie modeli podróży z wykorzystaniem baz danych GIS

• Autorzy: Kulpa T. , Banet K. , Rogala S.

Warianty tytułu

EN

Development of travel model using GIS database

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W tworzeniu modeli podróży coraz częściej wykorzystywane są bazy danych GIS. Dostępność tych baz, zarówno płatnych jak i bezpłatnych, oraz ich duża dokładność i wiarygodność wpływają istotnie na jakość tworzonych modeli. Bazując na własnych doświadczeniach autorzy przedstawili w artykule możliwości pozyskiwania danych do budowy modeli podróży. W szczególności opisano wykorzystanie Bazy Danych Obiektów Ogólnogeograficznych (BDOO) oraz Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT10k) udostępnianych przez Centralny Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej (CODGiK) oraz ogólnodostępnych baz danych o sieci transportowej. Zestawienie różnych źródeł danych przestrzennych pozwala przygotować warstwę podaży oraz dane wejściowe do warstwy popytu modelu czterostadiowego dla analizowanego obszaru, co stanowi podstawę do dalszych prac nad modelem podróży. Wykorzystanie baz danych GIS i oprogramowania GIS pozwala znacznie przyspieszyć prace nad modelem podróży, zwłaszcza na etapie podziału na rejony komunikacyjne i tworzenia sieci transportowej.

EN

GIS database are currently more often used in development of travel models. Available GIS database are paid or free of charge. Their high accuracy and reliability improve quality of travel models. Based on own experiences authors would like to present application of GIS database in travel model development. In particular usage of General Geographic Database (BDOO) and Database of Topographic Object (BDOT10k) published by the National Geodetic and Cartographic Resource was presented. Moreover generally accessible database of transportation network was described. Different sources of data enable to develop supply model as well as input data to four-stage demand model. These are the basis for further travel model development. Use of GIS database and GIS software significantly hasten travel model development, especially on the stage of dividing into traffic analysis zones and transportation network creation.

Słowa kluczowe

PL

GIS; modele podróży; dane przestrzenne

EN

GIS; travel models; spatial data

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 1
• Strony: 23--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Kulpa T.

• Politechnika Krakowska, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Banet K.

• Koło Naukowe Systemów Komunikacyjnych przy Zakładzie Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Rogala S.

• Koło Naukowe Systemów Komunikacyjnych przy Zakładzie Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Keechoo Ch., Tschangho J.K., A hybrid travel demand model with GIS and expert systems, “Computers, Environment and Urban Systems”, Volume 20, Issues 4–5, July–September 1996.
• 2. Jinsoo Y., Tschangho J.K., An integrated urban systems model with GIS, Journal of Geographical Systems 1(4):305–321, December 1999.
• 3. Chen H-C., Barahimi H., Guidelines for Local Travel Demand Model Development, 14th Annual EMME/2 Users’ Conference, Chicago, Illinois, USA, 1999.
• 4. NCHRP Synthesis 358, Statewide travel forecasting models, Washington, D.C., 2006.
• 5. Wellander S., Chen H-C., A GIS Application: Integrating Traffic Count Data with an EMME/2 Travel Model Network, 16th International EMME/2 Users’ Group Conference, Albuquerque, New Mexico, USA, 2002.
• 6. Rosik P., Stępniak M., Komornicki T., The decade of the big push to roads in Poland: Impact on improvement in accessibility and territorial cohesion from a policy perspective, “Transport Policy” 2015, 37.
• 7. Wykonanie modeli podróży w województwie mazowieckim w ramach projektu „Trendy rozwojowe Mazowsza”, konsorcjum PBS Sp. z o.o., Politechnika Krakowska i Politechnika Warszawska na zlecenie Mazowieckiego Biura Planowania Regionalnego w Warszawie, Kraków 2015.
• 8. Kucharski R., Gromadzenie danych do budowy modeli ruchu – przegląd możliwości, „Transport Miejski i Regionalny”, 2013, nr 1.
• 9. Żak A., Gregorowicz J., Trybuś P., GIS – wykorzystanie w przygotowaniu materiałów do analiz komunikacyjnych w rejonach zurbanizowanych, „Transport Miejski i Regionalny”, 2001, nr 9.
• 10. Szczuraszek T., Chmielewski J., Zastosowanie systemu GIS do planowania sieci transportowych miasta, „Transport Miejski i Regionalny”, 2007, nr 10.
• 11. Szczepanek R., Systemy informacji przestrzennej z Quantum GIS, Wydawnictwo. Politechniki Krakowskiej, Kraków 2013.
• 12. Rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 16 lutego 2005 r. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom (Dz.U. Nr 67 Poz. 582 z 2005r.)
• 13. Opis baz danych obiektów topograficznych i ogólnogeograficznych oraz standardy techniczne tworzenia map, Załącznik do rozporządzenia ministra spraw wewnętrznych i administracji z dnia 17 listopada 2011 r. w sprawie bazy danych obiektów topograficznych oraz bazy danych obiektów ogólnogeograficznych, a także standardowych opracowań kartograficznych.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.