Zależność momentu elektromagnetycznego od wysokości magnesów silnika reduktorowego

• Autorzy: Bieńkowski K. , Janicki H.

Warianty tytułu

EN

The relationship between magnets height and electromagnetic torque of vernier motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wpływ wysokości magnesu na moment statyczny silnika reduktorowego. Charakterystyki momentu w funkcji położenia wirnika przy zmiennej wysokości magnesu otrzymane zostały metodą całkowania tensora naprężeń w wyniku rozwiązania serii obliczeń pola magnetycznego metodą elementów skończonych. Dla danej struktury geometrycznej silnika, wymuszenia i parametrów materiałowych znaleziono wysokość magnesu dla której moment jest największy. Zaprezentowane zostały wyniki obliczeń dla silników o średnicy zewnętrznej stojana w zakresie 300 – 600 mm.

EN

The influences of magnet height on the static torque of Vernier Motor were presented on this paper. Electromagnetic torque versus rotor position characteristics were obtained in result of solving magnetostatic FEM model of the motor. For particular set of geometrical and material parameters, the magnet height giving maximum of torque was found. Results for motors of external stator diameter from 300 to 600 mm were presented.

Słowa kluczowe

PL

silnik reduktorowy; modelowanie metodą elementów skończonych; moment obrotowy; magnesy trwałe

EN

Vernier Motor; Finite Element Modeling; Electromagnetic Torque; Permanent Magnet

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 4(104)
• Strony: 95--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bieńkowski K.

• Instytut Maszyn Elektrycznych Politechniki Warszawskiej Pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa

autor

Janicki H.

• Instytut Maszyn Elektrycznych Politechniki Warszawskiej Pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa

Bibliografia

• [1]. Smadi I.A., Omori H., Fujimoto Y.: Development, Analysis, and Experimental Realization of a Direct-Drive Helical Motor. IEEE Transactions on Industrial Electronics, Vol.59, 2012.
• [2]. Chubb L. W.: Viernier motor, 1933 - US Patent no 1894979.
• [3]. Lee C. H.: Vernier Motor and Its Design. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems, vol.82, no.66, pp.343-349, June 1963.
• [4]. Jiangui Li, Diyun Wu, Xiaodong Zhang, Shuang Gao: A new permanent-magnet vernier in-wheel motor for electric vehicles. Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC), 2010 IEEE , vol., no., pp.1-6, 1-3 Sept. 2010.
• [5]. Ishizaki A., Tanaka T., Takasaki, K., Nishikata, S.: Theory and optimum design of PM Vernier motor. Electrical Machines and Drives, 1995. Seventh International Conference on (Conf. Publ. No. 412) , vol., no., pp.208-212, 11-13 Sept. 1995.
• [6]. Toba A.; Lipo T.A.: Generic Torque-Maximizing Design Methodology of Surface Permanent-Magnet Vernier Machine. IEEE transactions on industry applications, vol. 36, n°6, pp. 1539-1545, November-December 2000.
• [7]. Kim B., Lipo T.A.: Operation and Design Principles of a PM Vernier Motor. IEEE Transactions on Industry Applications, 2014.
• [8]. Guo Wei, Zhang Chengning: Design and Control of a High Torque Density and High Fieldweakening Performance Permanent Magnet Vernier Machine. Int. Conf. on Electrical Machines and Systems (ICEMS), 2010.
• [9]. Bieńkowski K., Rogalski A.: Sparametryzowany model polowy silnika reduktorowego z magnesami trwałymi. KOMEL - Zeszyty Problemowe - Maszyny elektryczne Nr 1/2012 (94).